[過去ﾛｸﾞ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001ﾚｽ)
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142: 2013/04/19(金)12:39:25.71 ID:FdgvVw4B(1) AAS
9600って蟻も過渡も空転多いね。ゴム動輪の位置に問題があるような
251(2): 2013/04/29(月)22:17:29.71 ID:atAQKnoq(2/3) AAS
話題についていけなくなるとｒｙ
模型を知るなら実物について少しでも知ることこそが重要だと思う。
フリーランス機だけのオリジナル鉄道であっても、実在したものを知ってから設定するこそ面白いのに。
324: 2013/05/04(土)07:41:04.71 ID:yr9psJZx(1/3) AAS
好きと言うか病気でしょ
資金繰り云々言ってる割にすべて買ってるみたいだし
身内から見て良性腫瘍なら構わないけどね
403(2): 2013/05/20(月)01:08:43.71 ID:5gsKyZiK(1) AAS
既出ネタ？
（下記リンクは大人になってから……）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hotpowers.jp
メーカー名がワールド工芸と書かれていて「え？」
大人のおもちゃは「有限会社ワールド工芸」
外部ﾘﾝｸ:www.fuji-world.jp
鉄道模型も「有限会社ワールド工芸」
鉄道模型では、昔KATOのカタログに「大人のおもちゃ」と書かれていたような気がする。
451: 2013/05/26(日)14:14:56.71 ID:Xy4qg86H(4/11) AAS
不自然に外国型スレに反対・当方を誹謗する書き込みが集中していますね。
これがWiMAXを含む、3回線持ちのKC57の所業と推定されます。
電源のオン・オフで2chのIDが変わるのはよく知られています。
下記はKC57のツイッターです。
Twitterﾘﾝｸ:777now
Twitterﾘﾝｸ:777now
495(2): 2013/05/26(日)20:40:32.71 ID:rBEkWlNt(5/6) AAS
とりあえず、もう触れない方がいいんじゃないの。
誰が荒らしであれ、不快な発言にはレスしなければ良いだけ。
534: 2013/05/27(月)15:10:28.71 ID:e1pl6mZb(1/2) AAS
>>532
過疎り気味だからこそ、スレを分離した方がいいよね。
C62ニセコの話題が5レスくらい続いていて、外国型の話題が3レスくらい続いたら、話題が分断してしまう事が多かったから。
624: 2013/06/02(日)10:29:13.71 ID:k8Z0/km8(2/2) AAS
改めてキット見て自己解決
前期型に比べ、後期型は付属ナンバーが多く、
82番も含まれてました
（けど他は後期川車、12-17タイプのみ。）
>>621 その昔良い資料本が出てました。交通科学博物館
の図書館でも閲覧できたのですが今はどうかしら；；
635: 2013/06/02(日)23:29:55.71 ID:IfPAfLgl(1) AAS
>>633
下がりツバメは、有名な鉄道映画と鉄道ファンの記事を参考に削ったけど、
不器用なので、とても人様に見せられないものになっちゃった。
794: 2013/06/09(日)13:23:28.71 ID:+t31ISRl(1/4) AAS
>>792
それでも、ちょっと前はプレミア付いていたからね。
大分、落ち着いた感がある。
951(1): 2013/06/14(金)14:25:49.71 ID:cHNF8azZ(1) AAS
>>950
次スレはよ
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