[過去ログ] 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その43 (1001レス)
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43
(2): 2013/04/07(日)20:55:18.57 ID:f+4DucSp(3/3) AAS
>>41
TT9クラブの通販で薄い車輪を売っているが、それでもやはり厚め。
走行性能を確保するには、このぐらいが限界なんだろう。
1/1だろうが、1/120だろうが、働く物理法則は同じだからなぁ。
90
(1): 名無し募集中。。。 2013/04/11(木)20:12:07.57 ID:7EeodgmW(1) AAS
>>76
保存機の形態は知らんが深川機関区時代で切詰デフ、副灯付き(非点灯)だそうな>NGIより
231: 2013/04/27(土)19:35:46.57 ID:dpxMWBww(1) AAS
ここにはジョークを楽しむ余裕もない少年が居るようだね
些細なことでイライラするのは蒸気が漏れてるのかな?
きっと、全検で手を抜かれたんだね〜かわいそうに()
それでは再見!
340: 2013/05/04(土)21:11:28.57 ID:o62yDNe+(1) AAS
>>339
マニアックな客が押し寄せてきて商売にならないって。
350
(1): 2013/05/05(日)02:18:20.57 ID:P3xfbiPM(1/2) AAS
>>322
間違って買ったEF510(N)が活躍できるんですか!
今は二両が廃車中です
409: 2013/05/21(火)02:48:27.57 ID:FNzPGSoV(1) AAS
>>403
「プラレール程度のリアルさで電池で動くプラ模型」と「(腰高だが)一応はNゲージとして鑑賞に耐えうるC62」を、
両方自社からだす蟻よりは…(親御さんで間違って買った奴いるんじゃないかなぁ・・・)

ちなみにこの間の静岡ホビーショーでは鉄道模型に混ぜて、しっかりプラ模型の汽車も売られてたw
606: 2013/06/01(土)13:32:30.57 ID:PANda7lJ(1) AAS
ワールド工芸
796: 2013/06/09(日)13:32:25.57 ID:+t31ISRl(2/4) AAS
中古と言えば、過渡のC62は散々な評価だな。
北海道型以降は持ち直した感があるけど。

D51より取引価格が低いとかどんだけ・・・
900: D員 ◆ze124km/Mc 2013/06/12(水)20:42:21.57 ID:7yMWm6cn(1/2) AAS
俺様は頂点を極めた鉄道板の総裁だがナ

よってスレッドは俺のブログのようなものであり、
ここに居る者達は俺様の部下だ

自由に使って良いぞ 許可する
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