[過去ﾛｸﾞ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド８【自連】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

904(3): 2016/04/22(金)21:31 ID:TZvY6fze(1) AAS
スユ15
アーノルドの替え用ナックルがロングで、車間があまりにも長い。
ショートのEF66用に替えたら、まだ実走はさせてないが、車間は良い感じだが、何か問題があるのだろうか？

---

905: 2016/04/22(金)22:09 ID:/Iqn744O(1) AAS
>>904
小半径のS字カーブで幌同士が接触する可能性はある
半径が大きかったりS字の中に1両分以上の直線があれば問題ない

---

908: 2016/04/25(月)17:51 ID:AXqAiE9N(1) AAS
>>904
カーブで色々接触する可能性がある
R280のS字が接触せずにスムーズに曲がれれば問題はないかと

---

909: 2016/04/27(水)08:32 ID:C0WGCnsZ(1) AAS
>>904
>>904
ウチもマニ50・スユニ50共々EF66ナックルに換装しましたが無問題

ただし連結相手の機関車やBM方式21m級客車側が
長ナックルでないと特にS字曲線で無理がでてきます
(ウチは機関車側は長ナックル)

客車優先か機関車優先かで長短の使い分けが必要ですな

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.170s*