[過去ﾛｸﾞ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド８【自連】 (1002ﾚｽ)
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320(1): 2013/12/17(火)23:17:08.90 ID:kRdCAS2z(2/2) AAS
男にだってある
使ってるかはさておき
358: 2014/04/13(日)21:33:10.90 ID:kUGJp9Ml(1) AAS
CCKCにしとくか
466: 雷鳥 ◆Yhl.SeX6VA 2015/01/21(水)18:02:32.90 ID:SOjy3aUr(1) AAS
>>448
形状以上の価値が少なそうなカプラーだなぁ…
貨物のエンドに使えるかな？
クロポに試作品あったら見てみたい
513(1): 2015/02/05(木)15:17:54.90 ID:O/eBk980(1/2) AAS
>>510
あれって特許あったの？
それだと類似のマイクロの奴はアウチじゃ・・？
581: 2015/05/17(日)23:53:07.90 ID:8Ha+hiXe(1) AAS
そもそも箱に入れた状態で楽しんでるのがデフォだからなみんな
それだから単に走らせるだけで相当に格段上の楽しみが得られる
いいんじゃないか？
759: 2015/11/01(日)19:25:58.90 ID:ljFXAsvv(1) AAS
カプラの種類多すぎだな。
体系付けてくれないかなぁと思うわ。
790: 2015/11/22(日)17:06:15.90 ID:0Z58im87(1) AAS
>>787
何らかの話しはしていると思うよ。
競合他社とはいえ、営業部長が会食することはある。
879(1): 2016/03/18(金)11:43:21.90 ID:fA8Mtdiy(1) AAS
KATOのマヌはマニ60用のTR11に交換して、貨車用ショートナックル
にすれば集電もできるし良いですよ。
909: 2016/04/27(水)08:32:02.90 ID:C0WGCnsZ(1) AAS
>>904
>>904
ウチもマニ50・スユニ50共々EF66ナックルに換装しましたが無問題
ただし連結相手の機関車やBM方式21m級客車側が
長ナックルでないと特にS字曲線で無理がでてきます
(ウチは機関車側は長ナックル)
客車優先か機関車優先かで長短の使い分けが必要ですな
960: 2016/05/19(木)21:23:12.90 ID:VSXXa1ii(1) AAS
>>959
そうなの、知らなかった。富のTNカプラーみたいなものだね
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