[過去ﾛｸﾞ] 【密着】連結器・カプラー総合スレッド８【自連】 (1002ﾚｽ)
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16(1): 2013/01/09(水)23:29:30.88 ID:uvsMjUDR(1) AAS
オハ61のやつ?

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90: 2013/03/14(木)16:07:22.88 ID:P3U0c5hX(1) AAS
んぎより
カトカプN　JP　A　
受注過多で5月に延期

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536: 2015/02/19(木)00:00:24.88 ID:aS2HJF5s(1/2) AAS
カトー50系のオハフはスユ15カプラーなんだね
50系ノーマーク過ぎて今頃知ったわ
セットしかassy販売しないのかな

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678: 2015/07/02(木)15:05:05.88 ID:lvTODTse(1/2) AAS
やはり過渡の特急気動車･一部ブルトレの伸縮カプラーは問題。
他社カプラーとの連結互換が無いのは仕方ないとしても、
自社の従来カトカプやナックルとも連結互換がないんだから。

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696: 2015/07/11(土)18:41:03.88 ID:kwQYjaop(1) AAS
ラス1行だけでいいんじゃない？
ちと穿ちすぎ

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701: 2015/07/11(土)23:12:23.88 ID:FjKav7kW(1) AAS
タツヤの枠つきタンクコンテナが小さかったのは泣けた

いや実物を知らずに言ってる俺がもしかしたら悪いのかも

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795: 2015/11/28(土)16:49:40.88 ID:Q1MtJred(1) AAS
>>791
バネをカプラー尻につけたままポケットにはめる方が難易度高いと思うよ
個人的には、富のポケットの方が色々いじりやすくて好きだな
部品点数が多いから、メーカーのコスト管理的には劣ってるんだろうけど

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