[過去ﾛｸﾞ] [1/80･16.5mm]日本型HOゲージをお気楽に愉しむ -4- (1001ﾚｽ)
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224(2): 2012/12/31(月)12:59 ID:NNpoXH4C(4/6) AAS
流れに戻ら、ない？
>>223
そういう傾向はあるが、楽しみ方の違いを説明することまではできない。
実際のところどうだったんだ？と英米人に問い正したい所はある。
エンドレスの優位性は言わずもがなであろうし、アメリカだってＭＲの啓蒙？活動的なプランの提案があったとみるべき。
実際に作られたレイアウトのＰｔｏＰ運転の割合。作ってみてどれだけエンドレス運転の安楽さに堕ちました？理想との落差は？
かなり意地悪だが、気になる。
225: 鈴木 2012/12/31(月)13:49 ID:Tg4eZPeq(2/4) AAS
>アメリカだってＭＲの啓蒙？活動的なプランの提案があったとみるべき
米国は戦後、
「何年もかけてコツコツ作るOゲージ精密機関車」を避けて、
そこそこの簡単な車両を編成で運転する事を啓蒙した。
しかしいくら編成運転でも、永久クルクルだけではすぐに飽きがくるから、
ダイヤ運転だの入れ替えゲームだのややこしいのを推奨したのかも知れません。
と、まぁ>>224と似た見かたですね。
227(2): 2012/12/31(月)14:57 ID:GoUsNQtw(1) AAS
>>224
アメリカの大レイアウトは、事前に設定したタイムテーブルに沿って運転を行い、
その鉄道のある１日を再現したりすることが珍しくないみたいだね。
１人じゃ手が回らない規模でやりたいときは、友達を呼んで役割分担して楽しむみたいな。
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