[過去ﾛｸﾞ] 【架空注意】フリーランスで楽しむ模型その８ (989ﾚｽ)
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612(1): 2012/05/10(木)01:34 ID:GRAz7uz1(1/3) AAS
そう言うのだとうちの鉄道はフリーランス気動車が異常に多いｗ
・単端式Ａ（西大寺鉄道キハ１みたいなずんぐり型）キャラメルＮモーター
・単端式Ｂ（九十九里鉄道のキハのようなボンネットバスタイプ、ただし後方にデッキがある。）チビ客車動力
・キハニＡ（設定のみの存在キハニ36450のような外見、素体はオハニ30で廃車体が詰所にされた設定）―
・キハニＢ（同上、こっちはガスエレクトリックカー風）鉄コレ16ｍＡ
・キハ41000の同型×２（鉄コレ10弾のキハ04の塗り替えのみのと、板状の荷台を片方につけたタイプ）両方鉄コレ16ｍＣ
・急行キハ（同上のクハ10改造、貫通扉が話を背中合わせにしてキハ43000のショーティ風に）鉄コレ16ｍＣを片方のみ
・バス窓キハ（鉄コレ13弾の車両をショーティ化）鉄コレ17ｍＡ
ちなみに歴史の設定もあって、
１：昭和初期にアメリカに行った社長がガスエレクトリックカー参考に、電車改造でキハニを製造。
省6
620: 2012/05/10(木)21:00 ID:GRAz7uz1(2/3) AAS
>>613
＞６：も昭和30〜35年
すまん、なぜか「19」と書くつもりがなぜか「昭和」になっていたｗ
昭和50年じゃ少し遅いからなぁ・・・
622(1): 2012/05/10(木)21:55 ID:GRAz7uz1(3/3) AAS
>>518
一応キハ391の中間車も運転台のない動力車だけど、永久連結しているので前後合わせて全部で一台なんだよな。
個人的に気動車で江の電ぐらい（25ｍ前後）の大きさの連接２エンジン車がないのがなんか意外。
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