[過去ﾛｸﾞ] 新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part20 (1001ﾚｽ)
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817(1): 2012/05/29(火)21:37 ID:+RFKdv2k(1/10) AAS
>>815
これは酷い勘違い。HOに16.5mmゲージという意味は無い。3.5mmスケール(1/87)であることだけを表している。
実物が1435mmゲージの車両を1/87で模型化すると、そのゲージが16.5mmになるだけ。
従って単にゲージが16.5mmというだけでは、その模型がHOなのかどうかすらわからないのは当然。
819(1): 2012/05/29(火)21:57 ID:+RFKdv2k(2/10) AAS
>>818
>自分が書いた事に責任を持てない人の論拠など「机上論」に過ぎませんよ
そうそう、そうだよな。で、
“12mmですら芋のカントレールが出るまでは転倒に泣かされていた”
これ本当にあったことなの？誰がどこで言っていた事なの？勝手な妄想ではない証拠は？
822: 2012/05/29(火)22:27 ID:+RFKdv2k(3/10) AAS
単に疑問があるから聞いているだけなのだが。
私怨というなら、
“12mmですら芋のカントレールが出るまでは転倒に泣かされていた”
こんな意味不明な文章の裏には、日本型12mmに対する屈折した感情がみてとれる。
825(2): 2012/05/29(火)22:53 ID:+RFKdv2k(4/10) AAS
>>823
軌間が狭くなれば転倒しやすくなるという事と、
“12mmですら芋のカントレールが出るまでは転倒に泣かされていた”
は全く別の次元の話であり、関係の無い話ですが？
ネットに書いてない話ならそういう話として、どこで誰がどういう状況を指して語ったのか、
説明する事が難しいとは思えない。そもそも自分の発言の内容を他人に確かめろなどとは勘違いも甚だしい。
>それから、欧州ではH0は実物1250~1700mmゲージを16.5mmゲージで作るとなっていますし
それは模型化の対象が1250～1700mmゲージの車両であるという条件がついている場合であって、
単にHO(H0も読みは〝エッチオー〝)の模型といった場合とは違う。
HOn3と表記すれば1/87 10.5mmを指すのは当然だが、単にHOと〝だけ〝表記しても16.5mmゲージという意味は無いし、
省2
827(2): 2012/05/29(火)23:17 ID:+RFKdv2k(5/10) AAS
いろんな〝ドル〝はあるかもしれないが、いろんな〝HO〝というのはない。
HOといえば3.5mmスケール(1/87)を表すただ一つだけ。
831(2): 2012/05/29(火)23:38 ID:+RFKdv2k(6/10) AAS
>>828
>何が関係無いの？ 同一次元上の話ですが？
狭いとか広いとかあくまで相対的な話でしかない。
16.5mmに比べると12mmは確かに狭いが、9mmや10.5mmよりは12mmは広い。
6.5mmからすれば12mmというのは倍近く広い。
レールに載る車両の大きさだって違うのに、単にゲージが広いとか狭いとか無意味なお話ご苦労さんｗ
>やっていれば「分かる話」なんですよ
では、やっていると言う人が分かるように説明した話をココに書けばよい。それだけのこと。
>「場合」もヘッタクレもなくその範囲の車両を16.5mm ゲージで作るとされていますがね
作るとされているのは、実車が1250～1700mmゲージの車両の模型を作る場合。
省4
833(1): 2012/05/29(火)23:45 ID:+RFKdv2k(7/10) AAS
>>830
HOの縮尺として3.5mmスケール(1/87)を規定している規格はあるが、
それ以外の縮尺をHOだと述べている規格はない。
HOというのは規格に従っている模型の証。規格によらない模型とは無関係な呼称。
834: 2012/05/29(火)23:47 ID:+RFKdv2k(8/10) AAS
>>832
HOに16.5mmゲージという意味があるという証明はなされていない。
従ってHOに16.5mmゲージという意味はない。
836: 2012/05/29(火)23:53 ID:+RFKdv2k(9/10) AAS
>>835
アタマのおかしいヤツには理解できないかもしれないがそれはおかしい。
それにしてもtwitter馬鹿必死だなｗ
839(1): 2012/05/29(火)23:59 ID:+RFKdv2k(10/10) AAS
>>837
裸で無人島を走り回っても誰も文句は言わないが、もし街中なら…ｗ
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