151・161・181系模型スレッド 1号車

[過去ﾛｸﾞ] 151・161・181系模型スレッド 1号車 (1002ﾚｽ)
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7: 2007/08/11(土)17:51 ID:iFLgCTAS(1) AAS
カツミの151と181ならフル編成組んだんだが。

8(2): 2007/08/12(日)00:28 ID:lhae6lZs(1) AAS
全周ホロとシンプルな前照灯でデビューした買収国電区分（形式の上では）のビジネス特急も忘れないで下さい(〓ω〓.)
ぶっちゃけ車両としては２０系が一番好きだ

9: 2007/08/12(日)21:36 ID:W6i4zxCd(1) AAS
カツミの１５１系フル編成５０万
セッテの１５１系８連１５０万
ＨＯプラだとフル編成で約１０万
ちなみに芋の５８３系はフルで約１００万
スペースを気にしなくていい俺はセッテを選択した

つもりw

10: [age　　　　　　　　　　　　] 2007/08/12(日)21:52 ID:rOwpvG2Q(1) AAS
関連スレ
2chｽﾚ:gage

11: 2007/08/14(火)22:28 ID:hG128FcK(1) AAS
>>8
俺もモハ20時代がいちばん好きだ。
だから過渡でなくて、蟻の20系「こだま」セットを買った。
過渡から20系時代仕様で出てくれないかと真剣に思う。

12: 2007/08/14(火)23:23 ID:vw17TlLT(1) AAS
この美しい貴婦人（１８１系）が最寄り駅の線路を走っていなかったら
鉄道模型にこれほど執着しなかったかも知れないなー・・・
模型とはいえ、何度見てもほれぼれするよw

13: 2007/08/15(水)02:29 ID:kRLEJZzx(1) AAS
過渡181系“とき”再販(多分リニュ)の際には、過渡から161系“とき”も
出てくれないかと真剣に思う。

14(2): [ｸﾊ25000] 2007/08/15(水)16:40 ID:y2/kGvDo(1) AAS
20系20系ってブルトレかっ！

15: 2007/08/15(水)17:19 ID:qZkajrRr(1) AAS
>>14
>>8

16: 2007/08/15(水)17:44 ID:7BBRbfVb(1) AAS
>>14
そこはクハ26000ではないのか

17: 2007/08/16(木)20:53 ID:UrvKwEjp(1) AAS
１５１系こだま型電車こそ模型の王様
外部ﾘﾝｸ[htm]:homepage1.nifty.com
富の４８１系はクリーム塗色が濃すぎてダメダメ
プラの限界か・・・

18(2): 2007/08/21(火)08:57 ID:zpUYHBKj(1) AAS
栄光の東海道線「こだま」ももちろん好きだが老骨に鞭打って上越国境を駆け抜けた「とき」の181のほうが好きな俺ガイル

19(1): 2007/08/23(木)01:00 ID:BHhc5tLh(1) AAS
>>18
でも今の485系よかずっと車歴浅かったんだよな

20: 2007/08/23(木)09:31 ID:R3t8pN54(1) AAS
>>19
走行距離が常に全線とかだったからな…

21(3): 2007/09/04(火)21:00 ID:Qxi38uxs(1) AAS
一番最後に製造された181系は
13年くらいで引退したんだよね。

22(1): 2007/09/05(水)00:12 ID:+87C/KiI(1) AAS
>>21
雪害にやられてね。

23(2): 2007/09/05(水)01:45 ID:fk0SzAOy(1) AAS
>>21
世が世なら状態の良い車を集めて転用も・・・と妄想してみるが、
やっぱ無理あるかねぇ

24: 2007/09/05(水)08:34 ID:t3hoeDRB(1) AAS
>>21-23
車体構造が現在と違うからね。
基本設計があと10年遅かったら、もっと長生きできたと思う。

25: 2007/09/08(土)17:45 ID:c84873uD(1) AAS
セッテ←ＵＲＬ教えてください

26: 2007/09/08(土)21:25 ID:W8+2WUGK(1) AAS
ググれカスと言いたいが買ってレポートしてくれるかもしれないから教えてやろう

外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kmt.co.jp