[過去ﾛｸﾞ] (強いAI)技術的特異点/シンギュラリティ124 (1002ﾚｽ)
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388(1): 2018/06/06(水)07:05 ID:+hU8E3Dj(2/3) AAS
＞>>353
＞安全マージンが必要ならローターを増やすのもありじゃないかな
＞1ローター停止で即座に近くに緊急停止とかね
＞最近は双発の航空機も増えてるし、ヘリに至っては1つだし
＞ドローンの方が安全という可能性も出てきそうじゃね？
逆 最近は材料が向上したから寧ろエンジン数が減って双発メインになったってだけ
20年ほど前までは恐ろしくて双発機なんか長距離で使わなかった。
エアカナダの767は搭載量制限して例外的に日本カナダ間で頑張ってたけどね
まあエンジン性能や信頼性と燃費の問題で無給油で届かなかったと言うのもあるけど。
なので昔は3発機4発機がメインストリームだった
省1
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