[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 481● (1002ﾚｽ)
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207: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW f7cc-fTgC) 2024/11/27(水)10:12:17.53 ID:BaQX6qF60(3/5) AAS
SBK向けのSS開発競争自体が縮小するかもねえ
現状、高価格化してるパニガーレ選手権になりつつあるし
255(1): 警備員[Lv.63] (ﾜｯﾁｮｲ 57c2-Uu0V) 2024/11/28(木)08:26:31.53 ID:eW9zWT2Q0(2/2) AAS
>>254
アプリリアの親会社のピアッジオは大丈夫かな？
321(2): 警備員[Lv.8][芽] (ﾆｸｸｴ ff9a-k4Bp) 2024/11/29(金)20:43:07.53 ID:kJ/yMLzi0NIKU(1) AAS
ブラドルは来シーズンはワイルドカードでの参戦無しか
恐らく基本はアレイシで、日本GPだけは中上かな
369: 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲW f625-nAAE) 2024/12/01(日)22:16:10.53 ID:N2f+jz6+0(1) AAS
元々ヤマハのマシン使って欲しいという申し出を断ってたのはロッシの方だったじゃん
マシンはクソだから採用はしてやらないけど広告塔にはなってやるよというだけで
ヤマハアンバサダーなんて結構な金額もらえてるだろうしやめるわけがない
389: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲW ae5e-WqX+) 2024/12/03(火)09:43:28.53 ID:S3qXDBqG0(1) AAS
KTM破産はエアロのせいだな
614: 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ dff7-swFN) 2024/12/10(火)08:40:58.53 ID:adUCT0850(1/3) AAS
案の定というべきか、鈴木竜生にシート喪失の噂
外部ﾘﾝｸ:www.gpone.com
インタクトGPはルーキーズカップ出身のライダーを乗せたがってるらしい。
626: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW df97-H3AX) 2024/12/10(火)14:42:32.53 ID:mEUv/3bS0(1) AAS
KTMのドタバタで●アウト
アコスタインになったら面白いんだが
659: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ e76c-tB0+) 2024/12/11(水)14:04:06.53 ID:5gP4TjA10(1) AAS
ホンダスズキ「スポンサーやってんのに金払ってないスズキカワサキも取り扱われてんのって俺ら無駄な事してね？」
スズキカワサキ「スポンサーじゃないのに番組で取り上げてもらえたわ、今後もこのままで取り上げてもらえばラッキーだね」
671(1): 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 67fc-DDnY) 2024/12/12(木)08:43:02.53 ID:SDO6dZMs0(1) AAS
F1ですら日本メディアは取材してない、現地にいない、スポーツニュースで取り扱われない
日本の主要メディアはモータースポーツに関心ゼロ、リソースゼロ、人員ゼロ、記事ゼロの状態
だから参戦している日本メーカーは、まずは主要メディアが使える素材の提供をやるべきですわ
自社のレース結果がどうの以前に、野球やサッカーのように、そもそもレース結果の報道をしてもらうためにさ
主要メディアは自ら手に入れる努力ゼロの状態なわけだから、報道に使えるソース提供でお膳立てしてやらないと報道ゼロが続く
日本にもモータースポーツにもジャーナリストいるだろ？、主要メディアに出てこないわけで存在してないのと同じですわ
691: 警備員[Lv.40] (ﾃﾞｰﾝﾁｯW 47de-5ZBM) 2024/12/12(木)15:02:17.53 ID:/lGm8hU/01212(1/2) AAS
250ガンマ〜スーパーブラックバード〜最後の侍GSX1200SSの頃までが日本のバイクが最も輝いていた時代
今は正直、悲惨すぎるラインナップ
サーキットを走ればものすごいタイムが出るだろうがそれだけ
783: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW fb68-6Ul/) 2024/12/15(日)17:13:04.53 ID:2YkczfNv0(1/2) AAS
>>778
そもそもリバティメディア日本でメディアもってないし
そもそも昔からmotoGP日本じゃ不人気過ぎで日テレ以外買い手ないじょうたいでしょ
952(2): 警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ fa19-Y4oT) 2024/12/19(木)00:02:19.53 ID:iO+gU2gB0(1/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
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