[過去ﾛｸﾞ] 【SF】スーパーフォーミュラ-238-【SUPERFORMULA】 (1002ﾚｽ)
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44: (ﾜｯﾁｮｲW 47d2-unAA [118.104.221.229]) 2024/09/23(月)09:36:32.18 ID:7TfqVL5Q0(1) AAS
>>43
メーカー系というより独立系ドライバーだね。
282: (ﾜｯﾁｮｲ ba7d-suLy [59.128.171.20]) 2024/10/12(土)16:19:44.18 ID:ANFxDJva0(2/2) AAS
岩佐は初優勝を逃したがいいレースだった
坪井おめでとう
314(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2f64-H9mi [210.191.58.97]) 2024/10/12(土)20:35:39.18 ID:KL1uB5FP0(1) AAS
>>303
一応亜久里と右京はF1デビュー前に全日本F3000のタイトル
獲ってなかった？
331(1): (ﾜｯﾁｮｲW f7da-A5ws [240b:12:3561:8000:*]) 2024/10/13(日)09:47:18.18 ID:i1BxZopC0(1/3) AAS
岩佐はトラリミ？
434: (ﾜｯﾁｮｲW 1fa8-FNg+ [240b:12:6820:b000:*]) 2024/10/13(日)19:55:27.18 ID:8hMz5CGj0(1) AAS
野尻「そもそも無限はチームとしてクリーンエア前提のセッティングにしてるから予選で前でられないと勝負できない」
とのこと
505(2): (ﾜｯﾁｮｲW 57da-QNxE [240b:10:c1e0:2a00:*]) 2024/10/14(月)14:06:36.18 ID:fc63gIPi0(5/8) AAS
>>497
航自のパイロット上がりじゃないんだから他の分野のキャリアは関係無いでしょ
大手は給与が高過ぎて採用絞ってるから中嶋の場合は関連会社が精々じゃないかな
その大手にしたって今後は引き下げなきゃならんだろうし
日本の場合は発着回数の制限あるから大型機の比率が高いけど利便性からすれば小型機がマメに飛んでくれたほうが良いんだとさ
619: (ﾜｯﾁｮｲW bf10-QBmB [240f:69:fa4f:1:*]) 2024/10/16(水)20:37:24.18 ID:TOgcVGQg0(1) AAS
SF23に限らずワンメイクシャシなんて個体差あるのが当たり前
659: (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-8XhU [59.168.113.194]) 2024/10/19(土)10:54:01.18 ID:nLmso+9z0(1) AAS
>>655
2000-3000万くらいじゃないの？
733: (ﾜｯﾁｮｲW 0db8-LLhR [60.158.165.140]) 2024/10/22(火)16:33:32.18 ID:DGmoG3Be0(1) AAS
来年は富士と鈴鹿で4戦ずつ、もてぎで2戦、その他で2戦てことになるが富士と鈴鹿で4戦ずつ、
菅生と西日本で1戦ずつやっていた87年当時と本質的に変わっていない
開催出来る場所が不足してるのだから元から無理があったわけ
784: (ﾜｯﾁｮｲ 8d94-6/Jd [124.159.17.187]) 2024/10/24(木)21:14:39.18 ID:/pecsI8M0(2/3) AAS
ABTのFEテストは小山さんの模様
おちんぽ騎士団がみんな憤死で平和になるなｗ
793(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src9-LLhR [126.253.237.17]) 2024/10/25(金)09:58:12.18 ID:ZX7NxkItr(1) AAS
全日本F2へOX66（ヤマハ、2000cc、V型6気筒）での参戦することが発表されたのは40年前の今頃か
ドライバーにチャンスを与えるのは良いが自己資金の乏しい者は最初が弾いたほうがいい
これまでの日本人ドラにしたってペレスくらいの資金力があれば残留出来たわけだし
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