[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/IMSA/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP85 (1002ﾚｽ)
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50: 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲ 1d4e-7Uxd [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/08/28(水)16:13 ID:/PJDcP6m0(1/6) AAS
ポルシェ956や962が速すぎるからパワーダウンに重量増の性能調整されたか？って話
性能調整無しで無双してた古代WECは今のWECには通用しないっての
52(2): 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 1d4e-7Uxd [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/08/28(水)19:03 ID:/PJDcP6m0(2/6) AAS
マツダがLMDhでもいいからロータリー載せてWEC出れば少しは盛り上がると思うけどな
RT24みたいにWEC富士が無いアメリカだけのIMSAだけだと日本では盛り上がるどころか殆どの人が知らずに終わってくだけ
54(1): 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 1d4e-7Uxd [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/08/28(水)20:32 ID:/PJDcP6m0(3/6) AAS
技術無ければル・マン制覇は出来ないけどな
日産草
58: 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 1d4e-7Uxd [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/08/28(水)21:40 ID:/PJDcP6m0(4/6) AAS
それもおかしな話で、まさかロータリーエンジンがどんな構造か分かってない？ｗ
4サイクルピストン運動のレシプロエンジンのマシン同士で100kg差なら勝って当たりと言えるが
回転運動ロータリー搭載マシンは4サイクルピストンより100kg軽いのはベース値として適正だったって事だろ
なら、EVマシンとエンジン搭載マシンが同じ重量なら1回転から最大トルクを発生するEVマシンが勝って当たり前なのか？
60(1): 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 1d4e-7Uxd [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/08/28(水)21:54 ID:/PJDcP6m0(5/6) AAS
2028年に水素燃料電池EVマシンが出てきたら
現行ハイパーカーと同じ重量にすればハイパーカーは100%勝てないって事だな
これでもし水素燃料電池EVマシンが遅くて未勝利のまま廃止なんて事になったらお前の話は嘘になるけどな
65: 警備員[Lv.41] (ﾜｯﾁｮｲ 1d4e-7Uxd [2400:4050:d422:3e00:*]) 2024/08/28(水)22:53 ID:/PJDcP6m0(6/6) AAS
2015年に突然未完成のFFマシンで出てきて全車完走扱いされなかった時は笑ったけどな
未だに失踪中の日産、これより笑えるのか？
お前は単にマツダが嫌いなだけだろ、同様に俺は日産が大嫌いだから日産を絶対に認める気は無い
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