[過去ログ] 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 58【Tauri】 (1002レス)
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143: (ワッチョイW 4344-CxeC) 2023/07/02(日)00:58 ID:F7yP6QoI0(1/4) AAS
今のレギュレーションだと今季の開発捨てても全部来期分には回せないんだっけ?ハンガリーとかシンガポールでワンチャンくらいか
144: (ワッチョイW 360b-kyfw) 2023/07/02(日)01:00 ID:B56eVv8d0(1) AAS
決勝は100%期待できない
びりっけつ辺りを走るだけだわ
145: (ワッチョイW bb15-6aJq) 2023/07/02(日)01:01 ID:TUk/dqQ10(1/4) AAS
>>108
SC出たら
その時交換でよかった
146: (ワッチョイ a26b-hRAP) 2023/07/02(日)01:05 ID:jP9e+FhC0(4/9) AAS
デフリースは毎レースそうなんだけど、燃料積んでると周りに比べて遅い
軽くなってくると角田との差が縮まってる
全体のレースペースが明らかに遅いけど、予選だとそこそこ近い位置に居るのはコレが起因してる
あとブロックが下手すぎる
147: (スップ Sd22-Ptgl) 2023/07/02(日)01:06 ID:ojUpxVRod(1) AAS
マックストレイン笑った
FIAに嫌われてるな
148
(1): (ワッチョイW bb15-6aJq) 2023/07/02(日)01:12 ID:TUk/dqQ10(2/4) AAS
デフリースにだけ
ラッセルがタイヤ変えたの知らされてたらしいな
149: (ワッチョイ dfb8-m5mR) 2023/07/02(日)01:32 ID:SyVyktbg0(1) AAS
マクラーレンはどうやらアップデート成功のようだね。
こりゃあポイントますます厳しいなあ。
150
(1): (ワッチョイW 4743-IV2p) 2023/07/02(日)03:12 ID:/cqK4Rnc0(1/2) AAS
タウリのスポンサーでもあるホンダに来期更に上乗せお願いするみたいだけど、体たらく状況で戦略やアップデートの改善をしない限り、上乗せお願いしても取締役会で承認されないと思う
151: (アウアウウー Sabb-o+3W) 2023/07/02(日)03:33 ID:9tzqsiu1a(1) AAS
ホンダってタウリのスポンサーなんかしてんの?
152
(1): (ワッチョイW f71d-kO7N) 2023/07/02(日)05:44 ID:tLg2EJhA0(1) AAS
ピット後の角田の異常な遅さは何だったんだ?
ちゃんと理由があればいいのだが
153
(1): (ワッチョイ eb15-hRAP) 2023/07/02(日)06:02 ID:0jkP8v2Q0(1) AAS
スリックの角田くっそおっせー
安定した環境ですべてが整わないと速く走らせられないようでは並のF1レーサーかな
これじゃあ昇格してもMAXに花を添えることしかできないだろうな
154: (ワッチョイW 6739-KH52) 2023/07/02(日)06:06 ID:J512Xcn10(1/4) AAS
ハミルトン「そーだそーだ」
155: (ワッチョイW cb0b-UEHP) 2023/07/02(日)07:26 ID:YFPd/NF40(1) AAS
>>150
来年はホンダ・HondaRBPTになったりしてね
RB19になるし意外といい成績残せるかもよ
156: (ワッチョイW dfb8-LW0E) 2023/07/02(日)08:02 ID:JeMjclFc0(1) AAS
>>148
誰の判断なんだろ?
スピニかな?
157
(2): (ワッチョイ 8e93-vQdQ) 2023/07/02(日)08:14 ID:TCbUfdWp0(1/2) AAS
>>152
だからそれは青旗だって
マックスを先に行かせてたんだよ
で、その後はインターをはくマックスのペースに付き合わされる形になっちゃった
なのでスリックでおせーとか言ってる奴も的外れ
158
(1): (テテンテンテン MM8e-6aJq) 2023/07/02(日)08:57 ID:vJolkZ+qM(1) AAS
>>157
角田本人もドライなったらクソおせーわって言ってるやん
外部リンク:www.as-web.jp
159
(1): (ワッチョイW 360b-3VO7) 2023/07/02(日)08:58 ID:vy5Yo7LK0(3/4) AAS
>>157
マックス抜いた後も遅かったけどね
160: (ワッチョイW 176c-j9+w) 2023/07/02(日)09:47 ID:jstzx7gJ0(2/8) AAS
>>158
マックスならなぁ
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(1): (ワッチョイW 62f5-sut5) 2023/07/02(日)09:49 ID:3JLb37VC0(1/2) AAS
>>159
マックス抜くまでデフリースから1周0.5秒~1.5秒くらい遅くて、抜いた後は同じくらいのペースになってたから遅さのレベルが違う
162: (ワッチョイW 17f9-6aJq) 2023/07/02(日)09:59 ID:Wm7wlXeD0(2/8) AAS
AT04自体がクソ遅いな
タイヤもブレーキも適正温度のレンジが狭すぎてコンディションが変わっていく展開になると絶望的
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