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141(1): (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-IFS8) 2023/04/12(水)15:15:38.60 ID:qKpaaIWz0(3/3) AAS
ホンダの話もう飽きたわ
ぼっさんのケツにまつわる話してくれよ
198: (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd82-6naU) 2023/04/12(水)18:03:42.60 ID:Hy13uafed(1) AAS
>>136
つまりホンダの意向を汲み取らないFIAが悪いってことね。
ホンダに続けて欲しければ、続けやすい環境整えろやポンコツFIAが、と。
264: (ﾜｯﾁｮｲW f9b8-N1vh) 2023/04/12(水)20:43:09.60 ID:2tL0g/Kq0(2/3) AAS
>>261
言う通りモノコック弄らなければタイヤの位置無理矢理前に移動しかやりようないと思うがそんな事する訳もない
なんかやるとしても気休め程度の工夫じゃ無いかと
271: (ｽｯﾌﾟ Sd82-EWHq) 2023/04/12(水)21:08:45.60 ID:+RcD56okd(2/2) AAS
今年中に角田一回くらいRBスポットで乗るチャンス来ないかなあ
別にRBドライバーのトラブルを望んでるわけじゃないがあのクルマ乗ったらどこまでやれるか見てみたいなあ
286: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd22-Tuiy) 2023/04/12(水)21:22:35.60 ID:wca/bNKDd(10/17) AAS
普通、レーシング用途の電気周りを普通の電装系メーカーに頼んでも採算的に断られる
でもフォードが入ることでフォードの下請け電装メーカーから供給を受けられるルートが生まれるし、RBPTにとっては悪くない
432(3): (ﾜｯﾁｮｲW 820b-6LKx) 2023/04/13(木)12:30:17.60 ID:Y7tiyglk0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.topnews.jp
ノリス「ピアストリの方がリカルドより手強い」
「彼（ピアストリ）は落ち着いていて、自制心があり、速い。つまり、彼は必要とされるものをたくさん持っているんだ」
「彼は、ここ数年の競争相手よりももっと僕に圧力をかけてくるし、それは僕たちチームにとってもいいことだよ」
ここまでボロクソに言われてて復帰できるのかね
476: (ﾜｯﾁｮｲW 4943-Us19) 2023/04/13(木)16:19:06.60 ID:AbdDjdIU0(1) AAS
最悪のマシンでも最下位よりは少し上を走ってる事多いしよくやってる方だなデフリースは
角田に勝てないのもまあ仕方ない
522: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-b0uy) 2023/04/13(木)20:26:49.60 ID:CDjrGNUbM(3/5) AAS
マグとリカルドどちらがマシなのか
703: (ｱｳｱｳｴｰT Sa0a-ULF8) 2023/04/14(金)12:39:57.60 ID:LorwBEz1a(2/2) AAS
>>669
F2ではタイヤウォーマー無しのタイヤ供給してるよピレリ
F1レベルで満足出来るタイヤかはわからんけど
771: (ﾜｯﾁｮｲW fe0b-Bj4P) 2023/04/14(金)18:55:18.60 ID:kqO02T8K0(1/2) AAS
>>753
読んだけどそこまでおかしなことは言ってない
リア車高が高い時っていうのは、要はハードブレーキング時
そこはテスト時からの明確な課題だったからね
オーストラリアではハードブレーキングポイントが少ないから効果が見えにくかったけど
アプデの効果はアゼルバイジャンの方が出やすいんじゃない？
857: (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-y4+W) 2023/04/15(土)05:07:28.60 ID:GT/5oNJW0(1) AAS
くっさ
928: (ﾜｯﾁｮｲW c792-SaDe) 2023/04/15(土)12:48:29.60 ID:6vn+NLq60(1) AAS
>>920
555カラーがNGではなく一台がラッキーストライクカラー、もう一台が555カラーっていうチーム内で違うカラーリングがNGだった
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