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635(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)18:20 ID:EBbap3ZI0(1/13) AAS
そこをもう少しケースバイケースで柔軟に運用できないかって話なんだよな・・
去年の鈴鹿を受けて重機を入れたら即赤旗って何の解決にもなってないし、運営側が問題から逃げているとしか思えないんだが
638(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)18:22 ID:EBbap3ZI0(2/13) AAS
そもそも重機が入るたびにいちいち赤旗にしていては迅速な競技進行を妨げることになりかねないし、そっちのほうが問題だわ
647: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)18:30 ID:EBbap3ZI0(3/13) AAS
批判を承知で言うが、並みのドライバーなら重機に突っ込むなんてF1クラスでは考えられないからね
ビアンキってF1レベルではなかったってことだよね
648: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)18:31 ID:EBbap3ZI0(4/13) AAS
安全第一と言えば簡単だが、ビアンキのせいでルールがねじ曲げられてると言っても過言ではないわ
659(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)18:41 ID:EBbap3ZI0(5/13) AAS
勘違いされてるようだが、もちろん安全性を犠牲にしろと言ってるわけではない
馬鹿の一つ覚えのように赤旗に拘らず臨機応変にSC、VSCを利用してほしいって言いたいだけ
664(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)18:47 ID:EBbap3ZI0(6/13) AAS
>>660
NGにするようなこと言ってないけど？不当に難癖つけるあんたのほうがおかしいわ
666(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)18:49 ID:EBbap3ZI0(7/13) AAS
>>661
もちろん安全第一は当然よ
でもだからって重機が入ったからって即赤旗にするというのはあまりにもナンセンスだと思うよ
668: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)18:50 ID:EBbap3ZI0(8/13) AAS
>>665
まぁ今回についてはコース幅が狭いから仕方ない部分もあると思うけど、同じ対応をティルケサーキットでやるなよと言いたいわ
669(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)18:51 ID:EBbap3ZI0(9/13) AAS
>>667
あんたのようにすぐ難癖つける奴がいるから変なレッテル貼りされるし迷惑なんだよ
676: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)19:07 ID:EBbap3ZI0(10/13) AAS
どこがクレーマーだと思うのだろう？問題提起してるだけなのに
682: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)19:12 ID:EBbap3ZI0(11/13) AAS
まぁ誤解を恐れずに言うと重機に突っ込むF1ドライバーなんて過去にいなかったからね
700: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)19:42 ID:EBbap3ZI0(12/13) AAS
マックスの発言はむしろ当然の発言でしょ
741: (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-gsj3) 2023/04/03(月)20:16 ID:EBbap3ZI0(13/13) AAS
>>737
なんでNGにされなきゃいけないの？問題提起してるだけなのに不当だわ
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