[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■ (1002ﾚｽ)
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81(1): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)00:05 ID:WBrjgZd50(1/23) AAS
ストロールはエネルギー回生システムの不具合でリタイアだってね
91: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)00:13 ID:WBrjgZd50(2/23) AAS
>>86
まあPUは凍結してるし、車体も去年の延長線上とはいえ、それでと開幕はトラブル出るもんなんだろうね
119: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)00:47 ID:WBrjgZd50(3/23) AAS
あのSCは鈴鹿のクレーン車侵入の件も引きずってる気がする
とにかく安全第一でっていう
129(1): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:07 ID:WBrjgZd50(4/23) AAS
5秒ペナをピットで消化するのを失敗したら、10秒ペナって変な話だよな
はなから消化せずにチェッカー受けたら5秒加算で終わりなのに
133(1): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:14 ID:WBrjgZd50(5/23) AAS
>>131
SC中のペナ消化がアリかナシかは、見てる視聴者にとってもレースの楽しみに関わる問題なんだから、ちゃんとFIAが周知しておくべきことだよね
プロであるメディアですら曖昧なんだから、視聴者はもっとわからない
135(2): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:17 ID:WBrjgZd50(6/23) AAS
>>131
ペナルティ消化する意図がなくて普通にピットインしてタイヤを交換したりする分にはペナルティ加算されないんだよね？
でも5秒ペナルティを消化しようとしていて、ジャッキが触れたりしたら10秒ペナルティになる
では通常ピットインとペナルティ消化付きピットインとはどう区別してるんだろ？
例えば、5秒ペナルティを消化して2秒後に、ライバルが急遽ピットインしたため、ペナルティ消化はキャンセルして即座にピット作業を開始した場合はどうなる？とかね
137: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:18 ID:WBrjgZd50(7/23) AAS
>>135
消化を開始して2秒後に、の間違い
139: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:19 ID:WBrjgZd50(8/23) AAS
>>136
なるほど
ペナルティが課せらた後のピットインには消化が義務になるのか
ピットインをせずに完走した場合だけタイムに加算するんだな
143: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:22 ID:WBrjgZd50(9/23) AAS
>>141
そういうことなんだな
146: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)01:24 ID:WBrjgZd50(10/23) AAS
Penalty for Ocon
271: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)09:01 ID:WBrjgZd50(11/23) AAS
>>184
ここ最近角田の人気がブレイクし始めてるのを実感するね
インスタやツイッターでも、F1公式アカにYUKIのコメントがかなり増えてる
特に角ガスは大人気
これからレースで結果も伴えば、マジでスーパースターになりえる予感がする
277(1): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)09:09 ID:WBrjgZd50(12/23) AAS
>>276
余裕らしい
281: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)09:13 ID:WBrjgZd50(13/23) AAS
>>278
ピレリも最後までバリグリのタイヤは簡単に作れるらしいが、FIAから要求される適度にダメになるタイヤを要求通りに設計するのが難しい
294: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)09:40 ID:WBrjgZd50(14/23) AAS
>>287
また角田の回は単純に面白いもんなw
冒頭のガスリーとのドライブとか爆笑でかつ、切なくなる内容で一気に掴まれるし
297(1): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)09:42 ID:WBrjgZd50(15/23) AAS
>>292
真実はその通りなんだけど、世の中にはその手の皮肉を理解しない人が少なくない
それで角田の評価や人気のプラスになるんだから結果オーライ
353(1): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)10:38 ID:WBrjgZd50(16/23) AAS
ブームを起こしたければホンダが電通にお金渡せばOK
396: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)11:21 ID:WBrjgZd50(17/23) AAS
カラーリングはちょっとどうにかすべきよね
未塗装カーボンの面積の割合を規制したり、シーズン開始前にFIAかリバティが予定カラーリングを見せてもらい、被る場合は変更を打診して調整したり
408: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)11:31 ID:WBrjgZd50(18/23) AAS
25年もレッドブル無双だと嫌だから、場を荒らす意味でタイヤが変わるのは面白い気がする
413(1): (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)11:37 ID:WBrjgZd50(19/23) AAS
ピレリはタイヤ供給して会社全体の利益は上がったのかな？
アルファロメオは100億でネーミングライツ買って、100億円以上の利益が出たので得したらしいけど
422: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-UiT2) 2023/03/21(火)11:46 ID:WBrjgZd50(20/23) AAS
神オブ神
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