[過去ﾛｸﾞ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 442● (1002ﾚｽ)
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385(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9fc2-DJPY) 2022/08/24(水)19:32 ID:VqtpI5Rx0(1/6) AAS
>>382 それにブチギレたスズキが98年に全日本とAMAに散発的にTL1000R出して、それを見たホンダが00年からRC51VTR1000SPWを投入した
392(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9fc2-zISw) 2022/08/24(水)20:56 ID:VqtpI5Rx0(2/6) AAS
>>386
あったというか、せざるを得なかったと思う。鈴鹿８耐ではあの当時の規定だと２気筒はトルクでごまかせるし、ストレートで抜ける、燃費も回さない分良くなったけど、4気筒はラインが一本しかないし、燃費的にも不利だった
394(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9fc2-zISw) 2022/08/24(水)21:14 ID:VqtpI5Rx0(3/6) AAS
>>393
WSSも ベイリスの息子とかが出てる
398(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9fc2-zISw) 2022/08/24(水)22:01 ID:VqtpI5Rx0(4/6) AAS
>>395
4気筒で互角に出来そうだったのはV4R並みに新車価格が高かったR7ぐらいか。カワサキはMotoGPやるまでキャブだったから古すぎだし
400(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9fc2-zISw) 2022/08/24(水)22:18 ID:VqtpI5Rx0(5/6) AAS
>>399
ホンダがVTR1000投入して大慌てで2気筒、4気筒1000cc化された。VTR速い、ズルいっていう人はVTRが全日本で苦戦したことやSBKではエドワーズとスポットの玉やんしか優勝出来なかった事を知らなすぎる
404: (ﾜｯﾁｮｲW 9fc2-zISw) 2022/08/24(水)22:48 ID:VqtpI5Rx0(6/6) AAS
>>401
引き戻そうとしたらミシュランが圧倒的に有利だったのを封じ込むためにタイヤワンメイクを強引にして(以下略)
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