[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2912 □■カナダ□■ (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
12: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)08:03 ID:MB81D4RQd(1/22) AAS
相手のミスを逃さないのも大事
ハッキネン「フェラーリがミスをすれば全てレッドブルに咎められることになる」
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
ルクレール、フェラーリドライバーとしてシューマッハ以来の8戦連続フロントローグリッド
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
16(1): (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)08:04 ID:MB81D4RQd(2/22) AAS
なんで決勝が3時なんだよ、予選と同じく5時ならいいのに
19(5): (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)08:08 ID:MB81D4RQd(3/22) AAS
おめでとうピアストリ
オスカー・ピアストリのF1デビューが間もなく決定
外部ﾘﾝｸ:www.mirror.co.uk
>アルピーヌは「もし、自分たちのドライバーに居場所がなければ、喜んで他のチームに彼を貸し出す」と明かしていた。それが実行に移される。
22(1): (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)08:09 ID:MB81D4RQd(4/22) AAS
>>19
これでアロンソ安泰か
24: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)08:09 ID:MB81D4RQd(5/22) AAS
アルボンとピアストリのベンチマークも楽しみではあるね
30: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)08:11 ID:MB81D4RQd(6/22) AAS
>>25
2016年のハミロズバトルが何故か不評だったな
まあ、みんなホンダホンダと騒いでた時期のせいもあるけど
49: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)08:24 ID:MB81D4RQd(7/22) AAS
>>37
ウイリアムズ
53: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)08:26 ID:MB81D4RQd(8/22) AAS
>>19
>The Race（ザ・レース）』によると、ピアストリは2023年シーズンにウィリアムズへ移籍し、F1デビューすることが間近に迫っている。
>F2チャンピオンであるピアストリは今シーズン、グリッドにつくことを見送られたが、アルピーヌのリザーブ兼テストドライバーとして多忙を極めている。
69: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)08:38 ID:MB81D4RQd(9/22) AAS
面白いよね、F1
角田裕毅のリアウイング修理が話題！「ガッファテープは何でも直せる」と現地メディアはジョークも、OBからは「あり得ない！」
外部ﾘﾝｸ:thedigestweb.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
114: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)09:29 ID:MB81D4RQd(10/22) AAS
アメリカ人気の継続がまずは大事だろ、日本市場は置いといて
[ブルームバーグコラム] F1、アメリカ人に関心を持ってもらう方法をついに発見
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.com
179(2): (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)11:14 ID:MB81D4RQd(11/22) AAS
>>176
山本さん、一応今も関係者だけどええんか？
マルコは「実力はマックスが上」と堂々と言ってるけど
243(1): (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)12:12 ID:MB81D4RQd(12/22) AAS
>>184
だからそう書いてるんだが
315: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)12:53 ID:MB81D4RQd(13/22) AAS
>>250
ええよん
319(1): (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)12:57 ID:MB81D4RQd(14/22) AAS
例の、コーナーでアクセル全閉にしないルクレール走法が関係してるってことはないのかな？ 信頼性
320: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)12:58 ID:MB81D4RQd(15/22) AAS
>>319
ごめん、>>282であがってたか
392(4): (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)14:21 ID:MB81D4RQd(16/22) AAS
ノリスのコメントがアホすぎる
黄旗、赤旗の原因となったドライバーにペナルティを課す計画を支持するドライバー達
外部ﾘﾝｸ:nl.motorsport.com
アロンソ「特に予選では必要だ。スロー装甲で最低限守らなければならないタイム、最終コーナーのトラフィック、スリップストリームの有無...予選に向けて賢く、何かを考えなければならない」
ノリス「故意なく自分がやってしまうならそのルールがなければいいと思うが、自分が被害者ならルールがあればと思う」
リカルド「裁量で変わるのが問題。アロンソの確信に満ちた行動は印象的だ。だから僕は彼が好きなんだ。我々は皆ゲームをするものだが、フェルナンドが何をしたかは明らかだった」
省1
403: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)14:31 ID:MB81D4RQd(17/22) AAS
正論
ブランドル、ポーパシング対策のルール変更に否定的「変更すれば不公平になる」
外部ﾘﾝｸ:www.gpfans.com
「制御できないからという理由で変更するのは、不公平だと思う。バウンシングの有無は個々のチームの問題であり、メルセデスがそれを制御できないのであればコンセプトを変えればいい」
「"問題ない車 "もあれば、"苦労している車 "もある。レギュレーションを変えるのではなく、それに重点を置くべき」
410: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)14:38 ID:MB81D4RQd(18/22) AAS
>>409
"ノリスのコメントか素直すぎる"
と書き添えたら「アホだねノリス」とレスが来るということね
412: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)14:39 ID:MB81D4RQd(19/22) AAS
ブランドルってメルセデス贔屓ハミルトン贔屓かと思ってたけど違うのね
485: (ｽﾌｯ Sd1f-Ar6J) 2022/06/14(火)16:41 ID:MB81D4RQd(20/22) AAS
ポーパシング対策につながるFIAのルール変更を阻止しようとする各チーム
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
>結局のところ車高を上げることでポーパシングを抑えることができるが、その分ダウンフォースが小さくなり、パフォーマンスが低下してしまう。
>FIAはルール変更に前向きとThe Raceは報じているがレッドブルは不快感を示す
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.030s