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885(3): (ﾜｯﾁｮｲW a9b8-P9MB) 2022/03/27(日)16:50 ID:k0YmKx/x0(11/11) AAS
>>868
フェラーリのサイドポッドはああ見えて
リアエンドの負圧を減らす効果があるらしいよ
つまりドラッグが少ない

外部ﾘﾝｸ[php]:www-f1technical-net.translate.goog

フェラーリとデモカーのCFD解析画像
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.ibb.co

888: (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-/2fJ) 2022/03/27(日)16:52 ID:lIPqIAKfa(7/8) AAS
>>885
違う違う。去年ぐらいまで戻すにはPUパワーがメルセデスは足らないんじゃないかってこと
中団トップ争いまでは復権さすがにすると
おもい
たい

889: (ﾜｯﾁｮｲ 12c6-c/bJ) 2022/03/27(日)16:53 ID:r62vkn2m0(10/12) AAS
>>885
フェラーリクラスのチームが1年捨ててこの形にしてきたという事は正解の可能性が高いね
事実としてゼロポッドは破棄したと言ってるくらいだし

891(1): (ﾜｯﾁｮｲW 693a-PXe4) 2022/03/27(日)16:57 ID:DK5dtyhB0(6/9) AAS
>>885
この画像わかりやすいな
メルセデスはサイドポット絞り込んだことでリアタイヤ付近の空気抵抗がかなり大きそう