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466(1): (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)02:25 ID:oGKZb6zb0(1/10) AAS
>>450
さすがにこれは何か他の車に引っかかったとか別の要因じゃねーかな
481: (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)02:29 ID:oGKZb6zb0(2/10) AAS
PU開発凍結とはなんだったのか
488(1): (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)02:32 ID:oGKZb6zb0(3/10) AAS
>>485
その理論は割と笑えるw
497: (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)02:35 ID:oGKZb6zb0(4/10) AAS
角田とストロールの件は、アタック中の角田に対して明らかにストロールはレーシングスピードじゃ無かったからな
アンチ角田の俺が言うんだから間違いない。
てかストロールは後ろ見てないでインに入ってきたやつと接触って去年だけでも5回ぐらいはやってただろ
馬鹿なのかこいつは
529: (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)02:45 ID:oGKZb6zb0(5/10) AAS
タウリはまたタイヤ冷え性なのかね
690(1): (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)06:17 ID:oGKZb6zb0(6/10) AAS
>>651
なんやこれ
ドライバー誰だったん?
やばい量の煙が出てるのドライバーの目線でも見えて、タイヤの煙なんて分かるやろ
この状態でスピード落とすどころか全開とか
飯塚にでもなっちゃったか
698: (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)06:36 ID:oGKZb6zb0(7/10) AAS
>>692
内容が酷すぎるw
708: (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)06:48 ID:oGKZb6zb0(8/10) AAS
タウリはタイヤの冷え性対策出来なきゃ始まる前に終わってるな
ウィリアムズはレギュレーション変更でワンチャン上位に返り咲くかと思ってたが、まぁ今年も終了だね。
ハースがレギュ変更で流用パーツが無くて資金も無い中自作でどうなるかと思ったが、まぁまぁの位置に戻ったね。
761(1): (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)07:50 ID:oGKZb6zb0(9/10) AAS
タウリは冷え性問題解決すればポイントは十分狙える位置に行けると思ってるけど
予算どれだけ増えたか知らんがマクラやアルピーヌに比べれば規模の小さい弱小チームには変わらんからな
順当な位置というか十分健闘してる位置なんだよな。
でも期待しちゃう
885: (ワッチョイ 7b44-Sa1E) 2022/03/19(土)09:29 ID:oGKZb6zb0(10/10) AAS
>>875
タウリ以外にも去年?もう一昨年だっけ?一時期のフェラーリとか何年か前のハースとか
予選速くて決勝遅い原因はタイヤが暖まらないってのが原因っぽかったからね
タウリはもはや持病なんだろ
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