[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2808 □■バーレーン□■ (1002ﾚｽ)
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530: (ｽｯﾌﾟ Sd02-3U6o) 2022/03/16(水)05:27 ID:MTYqgsGVd(1/8) AAS
>>527
面白いね、なんだろ
>アルピーヌのスポーティングディレクターは、アクティブなパーツ使わずにポポをオン・オフできるなどと意味不明な供述をしており
532: (ｽｯﾌﾟ Sd02-3U6o) 2022/03/16(水)05:28 ID:MTYqgsGVd(2/8) AAS
>>527
アクティブにオン・オフできるわけじゃなく、最適なセッティングを
533: (ｽｯﾌﾟ Sd02-3U6o) 2022/03/16(水)05:30 ID:MTYqgsGVd(3/8) AAS
>>527
アクティブにオン・オフできるわけじゃなく、最適なセッティングを見出したという感じか
>「サスペンションの剛性、スプリング、ロールバー、キャンバー、トウなど、さまざまなものを設定しトライし、単なる車高調整だけではない、解決に近づいた」
535: (ｽｯﾌﾟ Sd02-3U6o) 2022/03/16(水)05:32 ID:MTYqgsGVd(4/8) AAS
アルピーヌのアプローチは、空気の渦を作って空力的に解決するといった「夢のある話」ではなく、地道な調整データの積み重ねということなんだな
夢はないけど王道だよな
536: (ｽｯﾌﾟ Sd02-3U6o) 2022/03/16(水)05:35 ID:MTYqgsGVd(5/8) AAS
アルピーヌさすが
ポーパシング、ポーポシング、ポーポイズ現象、ポーポイジング、まとめ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
■ポーポシングの原理
速度上がってグラウンドエフェクト強くなりフロアが地面に近づく
→トンネル内の空気が途切れてグラウンドエフェクトがストールする
→ダウンフォースが失われ車高が上がりグラウンドエフェクトが復活する
→グラウンドエフェクトによりフロアが地面に近づく（以後繰り返し）
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
■解決が難しい理由
省12
538: (ｽｯﾌﾟ Sd02-3U6o) 2022/03/16(水)06:06 ID:MTYqgsGVd(6/8) AAS
>>537
それがグラウンドエフェクトのストールと復旧の繰り返しだから矛盾してない
543(1): (ｽｯﾌﾟ Sd02-3U6o) 2022/03/16(水)06:31 ID:MTYqgsGVd(7/8) AAS
>>541
過去スレにもあったけど、それはポポに限らずF1のセッティングってそんなもんでは？
548: (ｽｯﾌﾟ Sd02-3U6o) 2022/03/16(水)07:20 ID:MTYqgsGVd(8/8) AAS
>>546
ただでさえセッティングは"あちらを立てればこちらが立たず"の世界なのに
さらにポポ要素が加わるんだからエンジニアは頭痛いだろうな
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