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209(2): (ﾜｯﾁｮｲ e365-NPXd) 2017/08/09(水)14:52:48.11 ID:+RwdBnPD0(2/2) AAS
やればできる例
ノルウェーが電気自動車で快挙、シェア4割へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
ノルウェーで電気自動車の記録が生まれた。
2017年1月、新車販売台数におけるディーゼル車とガソリン車の合計シェアが5割を切った。
ノルウェーは今後も電気自動車の比率を高め、2025年にはゼロエミッション車100％を目指す。
432: (ﾜｯﾁｮｲ 276b-Md+C) 2017/08/12(土)06:40:48.11 ID:vPkZpHvB0(5/6) AAS
>>397
たしかにホンダにはお金の魅力があるが、それでドべを走らされるとなるとやはりトロロは断るだろ
473: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbb-qfWE) 2017/08/12(土)16:35:47.11 ID:X74yZjErp(1) AAS
>>445
2016年はハミルトンのエンジニアと交換してるから、実質チャンピオンはハミルトン
514(1): (ﾜｯﾁｮｲ 03b8-srxk) 2017/08/13(日)12:00:51.11 ID:3ZOsz3BK0(1/2) AAS
フェラーリも風洞では苦労してたもんね。
というか、空力パーツが失敗した時の言い訳の常套句？
518: (ﾜｯﾁｮｲ 1a61-KsLg) 2017/08/13(日)15:07:40.11 ID:mUYeOVIA0(2/2) AAS
>>517
シミュレーターはホンダだっけ
マクラーレンは風洞実験通りに実車で機能せずアップデートに失敗しまくってる
と、主張してるのは怪しいお米屋さんだったか、別人だったか
621(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbb-J1qD) 2017/08/14(月)22:35:20.11 ID:KfsuidQ+p(1) AAS
>>610
PUは足掻いても逆戻りはしそうにないし内燃機関への懐古っぽいものはインディに移るかなと
FEがプライベーター中心の市街地レースの方向を伸ばして大容量モーターでサーキット最速を目指す方向になりそう
昔の音好きだけどそんなのを知らない新興国や若いファンが増えたらおっさん層関係なくなるし… 手遅れになる前にF1とは別のクラシカルなカテゴリができて欲しい…
679: (ﾜｯﾁｮｲ 7a00-jB51) 2017/08/15(火)14:42:35.11 ID:3b17Gbm60(1) AAS
>>642
問題は各家庭でバラバラにやると割高になるのと
都市部では盗難対策をしないといけないので、さらに費用が上がる
695: (ﾜｯﾁｮｲ b661-KsLg) 2017/08/15(火)18:31:54.11 ID:jAFuzlLz0(2/2) AAS
ベッテルは移籍のタイミングがなあ
1年契約はフェラーリが許さないだろうし
休養か？
820(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3e6b-VZfC) 2017/08/16(水)16:22:35.11 ID:DoqwuIsf0(13/16) AAS
>>819
努力を認めてるけど、速さはそれほど認めてない人ばかりだけど？
浜島、サロ、ハーバート、ブランドル、ロス、ニコもそう言ってる
903: (ﾜｯﾁｮｲWW 3365-WUTP) 2017/08/16(水)22:47:42.11 ID:9bvGHf2M0(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.as-web.jp
レッドブルが面白そうなことやるみたいだね。２人ってどうするんだろ？3人じゃないのか？
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