[過去ﾛｸﾞ] 【LMP】 プロトタイプカースレ Lap81 【2016は】 [無断転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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893: 2015/12/31(木)10:41 ID:0Q3OuW250(1) AA×
>>881


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893: [sage] 2015/12/31(木) 10:41:02.85 ID:0Q3OuW250 そんな理屈通りのおいしい話がないから現行のターボやS/Cで何とかやってるんじゃん… 当然メーカーは内燃機関としてP-V線図上の「あるべき姿」なんて分かっていて、 あとはメカロス、レイアウト、重量、信頼性、コスト等のパラメーターと天秤にかけて、 リーズナブルな方法は何か？というのを考えるのが開発ってもんでしょ P-V線で優れた効率を発揮するはずだからこれがいい！！ なんてことは>>881みたいなハナタレ小僧でも言えるわけで。 http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1449447789/893
そんな理屈通りのおいしい話がないから現行のターボやで何とかやってるんじゃん 当然メーカーは内燃機関として線図上のあるべき姿なんて分かっていて あとはメカロスレイアウト重量信頼性コスト等のパラメーターと天秤にかけて リーズナブルな方法は何か？というのを考えるのが開発ってもんでしょ 線で優れた効率を発揮するはずだからこれがいい！！ なんてことはみたいなハナタレ小僧でも言えるわけで

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