[過去ﾛｸﾞ] 鈴鹿って、そんなに素晴らしいサーキットか？ [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
345(3): 2015/11/14(土)17:42 ID:6OdTupvE0(3/6) AAS
改修厨にとって指摘は全部言いがかり
自分以外は全て異常というスタンス
さらにはテンプレを用意してもらっても言えない
調査に基づいた話をしたら人殺し扱い
これで人格者と言えるんですかね？
人格に問題があるから人格攻撃されるんですよ
それに最初に攻撃したのはあなたですよ
自業自得
346: 2015/11/14(土)17:48 ID:FlUS/MuO0(2/2) AAS
流石に、そこまで言ったら誰も相手にしてくれないぞ。
煽るなら、そこそこにやって相手が反論したくなるようにしないとｗ
347(1): 2015/11/14(土)17:49 ID:uD2sm0qt0(10/12) AAS
大辞林 第三版の解説
こんきょ【根拠】
判断・推論などを成り立たせるよりどころ。行動などの正当性を支える事実。
マンセルがS字でスピン ランオフが狭いせいでタイヤバリアに激突して背骨を痛めて病院送りという「事実」
に基づいてS字のランオフが拡張された これにはしっかりと「根拠」があるな
こちらは鈴鹿で相次いでクラッシュが起きてきたという「事実」に基づいてランオフ拡張の必要性を主張しているわけだが
おまえらは「事故が相次ぐという事実を羅列するだけでは改修が必要である根拠にはならない」というだろ
ということは誰かが病院送りにならないかぎり改修の必要はないというわけだ
それに対しこちらは「それはあまりにも人間性に欠けていないか？冷酷過ぎないか」と考える
それがこちらとおまえらの間にいつまでも存在し続ける「温度差」なんだよ
348: 2015/11/14(土)18:02 ID:PikoNsKq0(4/4) AAS
さあ、これから>>345が>>347に反論しますよ。
349: 2015/11/14(土)18:05 ID:gRJ/9MAd0(1) AAS
別名「人喰いサーキット」
350(2): 2015/11/14(土)18:09 ID:uD2sm0qt0(11/12) AAS
>>345
君って「中止要望スレ」で茂木で起きたデ・アンジェリスの事故について話した人だろ？違う？
結局そういうことなんだよ 誰かが病院送りにならないかぎり改修の必要はない
なんて冷酷極まりない思考を「根拠」の基準にしてる人と安全性について話し合ったところで
建設的な議論になどなるはずもない 命の尊さに対する価値観に乖離があるのだから
351: 2015/11/14(土)18:14 ID:6OdTupvE0(4/6) AAS
考えてもいない事、言ってもいない事を言った事にしてるのもねぇ
一番キチガイ染みてるのはそこ
君は常にこっちの考え方を妄想で変えてくる
妄想したイメージをベースにして話を聞いてるから意見が歪曲する
勝手な妄想で悪人に仕立て上げられたら異常者としか思えんよ
352(1): 2015/11/14(土)18:15 ID:6OdTupvE0(5/6) AAS
>>350
違う
353(1): 2015/11/14(土)18:24 ID:uD2sm0qt0(12/12) AAS
>>352
では君は「病院送りにならないかぎり改修の必要はない」とまでは考えないのだな
では先週のSFでもウェットレースで去年と同じようにダンロップ出口でロシターがハイドロ食らってクラッシュしたが
ダンロップのランオフが20Mしかないことについてどう思う？
354: 2015/11/14(土)18:49 ID:6OdTupvE0(6/6) AAS
>>353
ひっかけ問題みたいな質問なんなの？
そのレースを見てないからなんとも言えん
355: 2015/11/14(土)18:55 ID:4a3bOyYH0(1/3) AAS
あそこのランオフ20Mしかないというがそこを変えると鈴鹿という形を維持できなくなる。
地面にセンサでも埋め込んで人間の判断ではなく機械的にFCYや赤旗を出すべき。
356: 2015/11/14(土)19:16 ID:9kl2joRS0(1/7) AAS
>>350
建設的な議論がしたかったり命の尊さを説きたいのなら他に相応しい場所があると思うのだがw
少なくとも2chがその場でない事は確かだと思うぞw
357(1): 2015/11/14(土)19:21 ID:lTBbNwbT0(1) AAS
コースに乱入する奴が出ないだけ良いサーキットと言える。
シンガポールで乱入した奴はどういう素性だったの？
358(2): 2015/11/14(土)19:43 ID:/UtyxkXu0(4/9) AAS
ランオフが狭いし実際死亡事故が起きたから改修してって、
何かおかしいか？
359(2): 2015/11/14(土)19:55 ID:jZHnwO5r0(4/4) AAS
>>357
だよねぇ
しかもピットアウト合流でもクラッシュ起こしてるんだよね、マレーシア
鈴鹿なんて使ってない西ピットまで文句言って来るのにマレーシアには言わない不思議ｗ
>>358
事故と施設に因果関係なし、ランオフも必要充分な機能を果たしたと結論出てるんだから異論唱えるなら根拠要るのよ
君の祖国以外ではさ
360: 2015/11/14(土)20:02 ID:4a3bOyYH0(2/3) AAS
現実的にあそこの改修は不可能だろｗ
Qスタンドから眺めてみろよ。
361: 2015/11/14(土)20:21 ID:lktUPtA60(1) AAS
富士も危ないね死亡事故起きたばかりだし
メキシコもランオフかなり狭いね
362(1): 2015/11/14(土)20:52 ID:9kl2joRS0(2/7) AAS
>>358
別におかしくない。
ただ俺らに言われても何もできんわw
363: 2015/11/14(土)21:12 ID:ebDrQFDf0(1) AAS
オールドコース万歳
ティルケはF1ファンに懺悔しろ
364: 2015/11/14(土)21:31 ID:/UtyxkXu0(5/9) AAS
>>359
それ本当？
ソースだして。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 638 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.019s