[過去ﾛｸﾞ] 全日本ロードレース選手権総合 38LAP©2ch.net (988ﾚｽ)
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64(1): 2015/08/01(土)03:21 ID:ZY2Vp0lt0(1/3) AAS
>>60
利権の意味わかってる？理研ではないのだよ？
タイヤメーカーは何の利があるんだ？開発できる利か？開発したからって儲かるわけではないのに？
メーカーはワークスやトップチームが速いからタイヤを提供する
速いチームでデータ取らなければなんの意味もない
プライベーターには、ワークスたちで開発した結果のある意味完成された市販品を適度な値段で広く提供する
ワークスはタダでしかもスペシャルなタイヤもらえてズルい？
ワークスはワークスでデータの無い、性能のはっきりしてないタイヤを使うことのリスクがある
完成品ならデータは揃ってるから空気圧や摩耗の進み方や色んなことが既知で、それに合わせて車体や足回りを作れる、プライベーターには優しい
タイヤメーカーはタイヤを提供する代わりに莫大な開発コストをそこにかけてる。
省1
85(1): 2015/08/01(土)19:29 ID:ZY2Vp0lt0(2/3) AAS
>>75
素人かよｗ
ワークスしか出来ないなんて言い訳ｗ
んなもんどこプライベーターでも有力なところはやってる
ピストン・コンロッド・クランクシャフトを部品で複数個買って、その中から良いものを使う
89: 2015/08/01(土)19:49 ID:ZY2Vp0lt0(3/3) AAS
>>88
揃うよｗ、工学やってたり現場に居ればどれくらいの確率で出来るかは普通知ってるよな。何個買ったら大体手に入るか分かるだろｗ
何万個も要るかよｗｗ、大体その理屈で言えばワークスも何万個の中からピックするのか？
そんなことしてたら邪魔で現場から叩き出されるわｗｗｗ
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