[過去ログ] ローソン★ガードナー◇レイニー◆シュワンツ☆7 (1001レス)
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484
(1): 2011/09/03(土)00:27 ID:JVKabzeS0(1) AAS
それが試乗会セッティング っていうんだよ
485: 2011/09/03(土)00:40 ID:J/7lvMJZ0(2/2) AAS
500の話だし
486: 2011/09/03(土)01:09 ID:SigDAxUu0(2/3) AAS
>>484
別にそこで例えば250ならエンジンがノーマルRS250Rのやつとかにごっそり積み替わってるとか
「それ以前にRSの色塗り替えただけ」とかそういうレベルで違うわけじゃないでしょ?と。

電装とか足回りのセッティングを思い切り乗りやすい方向に直しましたとか
サテライトチーム用の古いスペックのパーツにしましたとか、
派手にやったとしてもシリンダーが実はポートタイミングとか違うやつ、とかいう程度で乗れるっていうんだったら
思ったよりだいぶ乗りやすいんだなと。
487: 2011/09/03(土)01:35 ID:GIFWqEJiO携(1) AAS
岩城監督もNSRは乗りやすいとか何とか抜かしてたぞ
488: 2011/09/03(土)07:05 ID:EBuRXZ+20(1/2) AAS
佐藤信哉がミスターバイクの企画で試乗してたのって、NSRじゃなかったっけ?
489: 2011/09/03(土)07:29 ID:zdlj1+iE0(1) AAS
RACERSに書いてた平選手の話だと「motoマシンは大型免許持ってたら普通に乗れるけど500は無理」
らしいけど。
490: タナケン、復活!? 2011/09/03(土)08:15 ID:EgnHzAyZ0(1) AAS
84-85年の頃、RS誌にYZR500について平さんが
1,2,3速までは大きいバイク乗ってる人にはある程度何とかなるけど
パワーピークまで行っちゃうとね・・・

そんなこと語ってた
491: 2011/09/03(土)08:52 ID:wYalnpgV0(1) AAS
どの本かは失念したけど、シーズンオフのYZR試乗で、
どっかのバイク誌の人が転んでバイクぶっ壊したから、
ヤマハが怒って、暫く試乗させなかったってあった。
492: 2011/09/03(土)09:30 ID:EBuRXZ+20(2/2) AAS
思い出した。
信哉が乗ってたのは清水だか小林だかのNSR250だったわ、確か。
493
(1): 2011/09/03(土)10:40 ID:+cacfuMi0(1/2) AAS
平さんとか実際に走ってた人の話からすると
やはり一般人無理なんだろうなあ
494
(1): 2011/09/03(土)13:00 ID:Ye651iS90(1) AAS
昔レーサーに乗ってたけど、市販車に比べて難しいかといったら、特にそんな事はないと思う。
タイヤも温まれば魔法のようにグリップして誰でもフルバンクまで持っていけるし
滑り出しもプロダクションタイヤのように唐突ではなくコントロールしやすかった。
スタートするのにも苦労、なんて聞くけど、それは単にエンジンに下が無い(アイドリングすらなかったりする)上に
1速が市販車の2-3速くらいの設定だから、半クラを長く当てて発進しないとエンストしちゃうってだけの事。
495: 2011/09/03(土)20:28 ID:V2vr73SF0(1) AAS
それってネモケンだろww
496: 2011/09/03(土)21:30 ID:+cacfuMi0(2/2) AAS
?
497: 2011/09/03(土)22:31 ID:GTER9lqF0(1) AAS
>半クラを長く当てて発進しないと
レーサー乗ってた「だけ」ってのがよく分かる
498: 2011/09/03(土)23:24 ID:Cm6jf8Be0(1) AAS
ドライクラッチで半クラを長くするなんて不可能w
499: 2011/09/03(土)23:32 ID:SigDAxUu0(3/3) AAS
レーサーには違いないけど湿式クラッチのSP仕様だったとか?
500: 2011/09/04(日)05:23 ID:HA1yhTIh0(1) AAS
妄想でかいただけでしょw
501: 2011/09/04(日)10:31 ID:Oh+zVcLy0(1/3) AAS
>>494
レーサーって車種は何?
502: 2011/09/04(日)11:05 ID:Oh+zVcLy0(2/3) AAS
市販レーサーでもRS500とか以上の話なら聞きたい
503: 2011/09/04(日)18:04 ID:CZUBhBOM0(1) AAS
あまりいじめてやるなよ
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