[過去ﾛｸﾞ] レーシングカートを語るスレッド【16LAP目】 (1001ﾚｽ)
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562(3): 2010/11/20(土)23:14 ID:GMX1C1QG0(4/4) AAS
>>561
そんなんだからカート界はバカだって言われるんだってば
矛盾が多すぎることに気が付けとｗ
もう一度言うが、速さを追求するのにグリップを逃がすなんて事は絶対にない
564: 2010/11/20(土)23:22 ID:QVz3+Kpm0(4/4) AAS
>>562
あるよｗ
566(1): 2010/11/20(土)23:38 ID:zSGwn12Y0(1) AAS
>>562
全日本なんかで路面にハイグリップタイヤのゴムがのってきた時に
フレームの合成を下げます。
意味わかる？＾＾
567: 2010/11/20(土)23:52 ID:z7En2rMO0(4/5) AAS
現状のタイヤ構成で、Rブレーキ、KTだとリヤタイヤをフロントと同じくらい使おうとすると
すごく後荷重になるはずでうまく曲げられないから実用出来ている人はいないんじゃないかな？
で、妥協するとどうしてもリヤ側のグリップを落としたくなるってことだろ。とくにゴムが乗ってくるとね
まあそうはいっても俺は>>562の言うことを支持したいな
と く に 日本のカート界の技術レベルは低すぎると思う、データすらろくに取れない
まあ商売が成立していないからしょうがないけど
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