[過去ログ] 【燃料代タダ】自転車【ドケチ】 (73レス)
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1: XRumerTest [yourmail@gmail.com] 2020/04/09(木)10:34 AAS
Hello. And Bye.
2: 2020/07/01(水)06:48 AAS
土日の早朝に登坂行ってから脚に力が入らない
貧脚う
3: 2020/07/02(木)19:33 AAS
初めて入った自転車屋さんで旅か何かしてるんですかって言われた
クロスバイクに広めの荷台ってそういう印象なのかな
4
(1): 2020/07/11(土)14:51 AAS
ディグリーザーで丸洗いしてもいくらでも汚れが出てくるので、分解清掃のためにパーツクリーナーとか工具注文した
デジタルトルクレンチ良い値段するなあ
5
(1): 2020/07/11(土)18:38 AAS
>>4
トルクレンチはカーボンでもなけりゃいらないよ
デジタルでなければ4、5千円で買えるよ
こんなのとか
外部リンク:www.amazon.co.jp
6
(1): 2020/07/11(土)19:06 AAS
>>5
安物で25N以下とそれ以上のを2本用意してもそこそこの値になるから、奮発してSDT3-060注文しちゃった
7: 2020/07/12(日)11:53 AAS
Vブレーキのガイドパイプ保持部が変形しとる
パイプが折れた際に非純正のを付けたのが原因っぽいし新品買うか…
8: 2020/07/12(日)19:57 AAS
>>6
イイネ!
9: 2020/07/13(月)15:03 AAS
良い感じのバーエンドバーよりブルホーンハンドルの方が安いけど、クロスバイクのステムだとバーエンドバーの方が後悔なさそう
ハンドルの端を持つ快適さを知ってから付けたくて仕方がない
10: 2020/07/15(水)21:49 AAS
購入して2年、交換したのがFD、RD、ワイヤくらいなのであちこちボロボロ
タイヤ選びによるけど工具込みで3万くらいになりそう
11: 2020/07/15(水)21:55 AAS
工具セット \5500
トルクレンチ \10000
ブレーキ \1300
ワイヤ \1000
オイル類 \1000
バーエンドバー \2800
本当はタイヤを真っ先に替えたいけど歪んでるブレーキを優先
12: 2020/07/23(木)13:38 AAS
IRCジェッティープラス評判いいね
引き続き28c買う予定だったけど高圧にできる25cも気になる
13: 2020/07/23(木)16:58 AAS
スプロケットが固くて3hかけて外した結果、工具が傷だらけ
工程の一部しか見てないけど、ショップの人が露骨にオーバートルクで組んでたからなあ
14
(2): 2020/08/16(日)20:16 AAS
アートサイクルのF660に比べてanchor RL3が割高に見えたけど、後者はブレーキとホイールが別物なのだった
入門用ロードバイクはどこも価格面で頑張っててコスパ変わらない気がする
15: 2020/08/16(日)20:19 AAS
>>14
見てたのF660じゃなくてA660だった
16: 2020/08/19(水)13:46 AAS
>>14
いやいやクラリスとティアグラじゃぜんぜん違うじゃん
フォークもクロモリとカーボンと違うし
比較にもならんわ
ホイールはどっちも鉄下駄だけど、この価格帯なら全部そうだからしょうがない
17: 2020/08/19(水)14:26 AAS
スマン下の方にクラリスモデルってのもあるんだな
18: 2020/08/19(水)18:26 AAS
Clarisモデルでもカーボンフォークなの見逃してたな
カーボンフォークにかかるコスト知らんけど
19
(1): 2020/09/06(日)08:44 AAS
高圧タイヤは適正空気圧の維持が面倒ね
KWEST 28Cは1ヶ月放置しても大丈夫だけどJetty+ 28Cは毎週確認が必要
ロード買う事になっても28C以上履けないと嫌だなあ
20: 2020/09/06(日)08:49 AAS
>>19
ロードは乗る前に空気圧、各部チェックは必須だぞ
降りで80キロとか普通に出るし
21
(1): 2020/09/06(日)08:50 AAS
ごめん80キロは盛りすぎたけど60ぐらいは出るな
22: 2020/09/06(日)11:22 AAS
降りで40km/hも出ると恐怖しかない
鉄下駄履いてても簡単に吹っ飛びそう(((;゚Д゚))
23: 2020/10/04(日)20:12 AAS
小瓶入りのジオスブルー塗料が在庫切ればかりで補修できなくなってきた
塗装全部剥いで好きな色にしろという事なのかもしれない
24
(1): 2020/10/06(火)19:45 AAS
バーエンドバー握ったままブレーキかけたいけど都合の良い部品がない…
ギドネットレバー+パワーモジュレータ+Wレバー変速にしてる人が多いね
MTB用のデュアルコントロールレバーのブレーキをL字のレバーにできれば楽なんだけど
25: 2020/10/06(火)23:48 AAS
>>24
ブルホーンにしてバーエンドレバーにする
26
(1): 2020/10/07(水)07:53 AAS
変速機とVブレーキが改造の邪魔をする
Vブレーキの自転車でブルホーンは需要ありそうなのに、レバー側に調整機構がないのよね
27: 2020/10/07(水)16:17 AAS
>>26
ハンドルまわりの変更は意外と金かかるからね
28
(1): 2020/10/08(木)21:10 AAS
うちのMISTRALはゴツめの荷台を付けてからダンボール輸送機と化してしまいました
後はブルホーン化できれば使い勝手最高になりそうですが、ロード買って荷台付ける方が良い気もしています
29: 2020/10/12(月)12:50 AAS
>>28
まあマルチポジションがいいなら最初からドロップハンドルにしとけって話になっちゃうからね……
でもある程度改造したのならそのままでもいい気がするよ
30
(1): 2020/10/12(月)19:21 AAS
傷んできたら適当なタイミングでロードとGP5000買いたいね
変速機付いてるといくら洗ってもチェーン黒くなるから、登坂性能捨ててピスト化とかDove Plusにする手も考えてる
たぶん考えてる間が一番楽しい
31: 2020/10/13(火)07:17 AAS
>>30
毎日乗ってるなら汚れはしょうがない
そうじゃないなら油つけすぎ
坂に荷物運搬ならもう電アシでいいと思うよ
32: 2020/10/15(木)21:17 AAS
鉄下駄調整用にFT-1コンボ注文しちゃったね
33
(1): 2020/10/20(火)21:48 AAS
ロードバイク用サスペンションが完全に否定されずに開発されてるのはうれしい
34: 2020/10/20(火)23:34 AAS
死蔵してるクロモリのMTBフレーム持ってるんだけどMTBのギアレシオとホイールでドロップハンドルの自転車組みたい
シマノはMTBとロードコンポの互換性ないからやっぱりSRAMかな
ダブルレバーなら簡単なんだろうけどやっぱりデュアルコントロールレバー使いたい
35: 2020/10/21(水)11:25 AAS
>>33
長距離走るレースだと振動がかなり疲労に影響してくるんだ
なのでエンデューロ用バイクなんかには標準搭載されている
36: 2020/11/28(土)14:41 AAS
午前中にうっかり海抜300〜500mの峠に突っ込だら50kmくらい移動してた
険道ではauの電波が怪しかったけどdocomoは大丈夫だった
37: 2020/12/02(水)15:00 AAS
駐輪場で見たCHERO 700Fかっこよかった
38: 2020/12/03(木)20:54 AAS
>>21
俺は川沿いのサイクリングロードをママチャリで全力で漕いだら分速1q出た事があるわ
川の標識で海岸から何kmって標識見て腕時計で計ったから2分間で2q走った事になる
39
(1): 2020/12/05(土)19:15 AAS
福山グリーンラインをMISTRALで走ってきた
出会う原動機なし自転車は全てロードバイク
みんなサングラスとレーパン装備
普段行く場所とは別世界だった
40
(1): 2020/12/05(土)20:43 AAS
>>39
ようこそロードの世界へ
41: 2020/12/06(日)08:34 AAS
ANCHOR RL3からTiagraが消えてRL1が追加されてる
RL1見た目安っぽいけど構成が面白いしペダル付き11.3kgなので乗ってみたい
42: 2021/01/10(日)18:25 AAS
SUV D6までDeltec化されてしまった
43: 2021/01/11(月)23:19 AAS
>>40
領主の世界だと!?
44
(1): 2021/01/23(土)09:46 AAS
SpeedFalcoにFD付けてドロハン化するくらいならViscEvoの方が良いのかな
Tiagraみたいな高級品は求めてないので価格差に見合うのかどうか
45: 2021/01/23(土)09:52 AAS
>>44
ViscProなら最初からドロハンか
めちゃくちゃ高いな
46: 2021/01/23(土)21:11 AAS
折り畳みじゃなくていいのなら
ジャイアントのIDIOM 1とか
47
(1): 2021/01/23(土)22:02 AAS
西瀬戸自動車道まで30km程度なので、日帰りで生口島あたりにミニベロ輪行してみたいの
48: 2021/01/24(日)09:27 AAS
>>47
ならSpeedFalcoでいいんじゃないの
ドロハンは畳むと場所取るんだよね
49: 2021/02/20(土)22:17 AAS
残業地獄から抜け出したらきっと10万円強の自転車買うんだ…
50
(1): 2021/02/21(日)16:37 AAS
中国山地が近いせいかちょっと山の方行くだけで獲得標高が1000m近くなる
ViscEvoとかDeftar買おうとしてたけど軽いロードの方が用途に合ってるな
51
(1): 2021/02/22(月)06:30 AAS
>>50
例えば輪行するにしてもロードの方が軽いし
ダホンは折りたたんでもロードとそんなにサイズ変わらない
52
(1): 2021/02/22(月)07:00 AAS
>>51
チェーン外したりエンド金具使うのが面倒って理由が大きかったので、頻度次第ではロードもアリですね
近所は舗装の悪い道が多いからANCHOR RLかFELT VRを狙ってたけど、コロナで数ヶ月待ちになるみたい
53: 2021/02/22(月)07:07 AAS
>>52
他には在庫のあるBloam30あたりを勧められたけどグラベルロードは高いし輪行に不利なのでやめた
FARNA Clarisの展示もあったけど予算(13〜20万)に対して安過ぎる気がする
54: 2021/02/22(月)23:12 AAS
アートサイクル見てると見た目の好みとかどうでも良くなってくる…
フレームに魅力を感じないけどとにかく安い
55: 2021/02/25(木)22:50 AAS
この際Claris積んだ安物でいいや
ANCHORかFARNAの一番安いやつ
ホイールとタイヤは後者が好きだけど、どうせGP4000SU履かせるしフレームはANCHORに魅力を感じるので迷う
56
(1): 2021/03/04(木)20:38 AAS
安全装備強化の一貫として、XB-800RとTL-LD155-Rを買いました
57
(1): 2021/03/07(日)09:27 AAS
>>56
ジェントス好きだねえ

# 最近は中華製で安くていいのが出てきてるから昔みたいにこれ買っとけって程でもなくなったなあ
58: 2021/03/07(日)10:47 AAS
FELT VRの安いやつはディスクブレーキにQRの構成なのね
店の人がMTB好きなのもあってGT勧めてくれたおかげで選択肢が増えた
59: 2021/03/07(日)16:28 AAS
>>60
FARNA Tiagra Discだった
60
(1): 2021/03/07(日)16:30 AAS
店頭在庫以外はどこも入荷予定立たなくて、今予約入れたら年内には入るかなって感じらしい
結局店頭にある以下の2つで迷ってる
FARNA Tiagra ?14万
F-20RC ?15万
61: 2021/03/07(日)18:38 AAS
>>57
ネジ式ケースの確実な防水性能とマウントの強度は信頼してます
これで日の出前の峠越えするのが楽しみ
62
(1): 2021/03/08(月)11:54 AAS
注文してきたのでたぶん今月中にはじめてのロードバイクやります
今は見た目悪くしてでもダウンチューブ太くするのが流行りなのかな
63: 2021/03/09(火)14:01 AAS
>>62
ダウンチューブ太いのはアルミだから
64
(1): 2021/03/28(日)07:50 AAS
調整後のFDの引きが腱鞘炎になりそうなくらい重いので可動部にKM-001吹いたら良い感じになった
MISTRAL買ってもうすぐ3年だしオーバーホール必要かも
65: 2021/03/28(日)19:59 AAS
>>64
多分ケーブル交換で治るかも
アウターとセットで
66: 2021/03/30(火)14:22 AAS
明るいライト、夜間の山では霧で反射して遠くまで見えないから意味ない(´・ω・`)
67
(1): 2021/03/30(火)21:09 AAS
自転車で遠出する時は通り道に自転車店が無いか事前にチェックしてる
途中でパンクした場合、店までが遠いと何kmも自転車押す羽目になる
68: 2021/03/31(水)11:21 AAS
>>67
自分で修理できるようになろう
ロードバイクでサイクリングロード走ってたら店なんでないのが当たり前
ヒルクラでもね
69
(1): 2021/03/31(水)21:27 AAS
ロードサービスあるけどちょっと山入るだけで軽自動車でギリギリの県道になるから六角レンチとチューブは携帯してる
これまでチェーン落ち以外のトラブルはないが…
70
(2): 2021/04/01(木)06:59 AAS
FDが重い問題も残ってるけど100m以上登る通勤用だしVブレーキの強化を優先したいな
DEOREがお手頃で人気っぽいけどテクトロとかの上位機種あんまり見ない
71: 2021/04/01(木)07:27 AAS
>>70
Vブレーキはグレード差があんまりない。というか出にくい。
個人的には軸受にベアリング使用しているのがいいと思うよ

今調べたらVブレーキはほとんど廃番になってるんだな
時代はディスクか
72: 2021/04/01(木)07:30 AAS
>>69
実はタクシー呼んで帰るって人も結構いる
あと歩いて自転車屋まで行く人と会った事がある
ビンディングシューズが削れるし歩きにくいから大変だろうにね
73: 2021/04/01(木)10:35 AAS
>>70
ブレーキシューを変えるといいよ
シマノはダメ
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