[過去ﾛｸﾞ] 【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】8発車目 (1001ﾚｽ)
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466(1): 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 14:06 ID:NCLksWsG(1/11) AAS
>>460
なんだか韓国の地下鉄で車両火災があってドア閉めしたまま遁走し数百名の乗客を
蒸し焼きにしたウテシーさんとは全く逆の話だよね。
467(1): 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 14:37 ID:NCLksWsG(2/11) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.bo-sai.co.jp
１、構内で火災が発生しているにもかかわらず、対向電車を駅に入れたこと。
２、危険を避けるために電車を通過または発車させなかったこと
３、電車のドアを一度開けてその後閉め、マスターキーを持って運転手が逃げ出したこと。
４、乗客の避難誘導を怠ったこと
５、初期消火活動がほとんど行われなかったこと
468(1): 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 14:39 ID:NCLksWsG(3/11) AAS
その後、１０８０号の運転手は停電でもドアが開くのにマスターキーを抜いて、一人で逃げ出していたことが判明した。マスターキーを抜くと
電源が切られた状態になり、ドアは自動的に閉鎖されるようになっていた。乗客は閉じ込められたまま炎と煙に倒れていったと思われる。
こうなると災害というより人災といわざるを得ない。本来であれば、避難誘導すべき乗務員が真っ先に逃げ出してしまったことは、
普段の応急マニュアルや訓練方法など、管理者側の責任も問われる可能性がある。
469(1): 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 14:42 ID:NCLksWsG(4/11) AAS
Ｍ７の地震を時速２００ｋｍで食らっても死傷者一人も出さなかった、上越新幹線。
明け方まで車両から離れることが無かった新幹線の運転士さん。
一方で、マスコン片手にいち早く逃げだし、数百名を蒸し焼きにして殺しちゃった
韓国大邸地下鉄の運転士。
日本ってすばらしい国だよね。
472: 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 17:44 ID:NCLksWsG(5/11) AAS
>>471
そうかぁ？最近でも韓国高速鉄道でこんな事件があった。
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.chosun.com
KTX、走行中に窓割れる
1日午後1時25分頃、京釜線･大田（テジョン）－沃川（ヨクチョン）区間を運行中だったKTX29号列車の6号車内左側の窓が外部の衝撃で破損した。
幸いこの事故による人命被害はなかったが、KTXは事故列車を東大邱（テグ）駅まで35分間正常走行させ、一部乗客から抗議を受けた。
乗客のチョン某さんは「大田駅を出発し5分程度運行したが、突然正体不明の物体がKTXの窓にぶつかり亀裂とともに窓が砕け散った」としながら、「乗務員たちに運行中止を要請したが、そのまま運行し不安な気持ちを隠せなかった」と話している。
省1
473(1): 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 17:47 ID:NCLksWsG(6/11) AAS
日本の新幹線も在来線も窓ガラスが割れたら即運行停止だよ。少なくとも
割れた窓のそばに乗務員が居て次の駅まで徐行し、そこで運行を打ち切る
などの措置を日本の鉄道ではとるのが常識。
476: 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 18:17 ID:NCLksWsG(7/11) AAS
>>474
そういうことです！（笑）ＪＲではなくＪＮＲですから。（ゲラ）
480: 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 19:23 ID:NCLksWsG(8/11) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.chosun.com
【萬物相】新潟の地震
▲9年前の阪神大震災と同じくらいの強度だとされるが、被害は死者だけで6000人以上を出した阪神大震災とは比較にならないほど少ない。倒壊した橋脚ひとつない。
時速200キロで走行していた新幹線が震度7の地震に見舞われ脱線したが、死者は1人も出なかった。
日本が阪神大震災の教訓を通じて9年間、地震という自然災害による被害を最小限にとどめるため、どれだけ緻密に備えてきたのか考えさせられる。
聖水（ソンス）大橋惨事の10周忌をつい最近迎えたにもかかわらず、高速列車（KTX）の故障事故が度重なるこちらの事情から見ると、遠い国の話のように思える。
省1
481(1): 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 19:25 ID:NCLksWsG(9/11) AAS
外部ﾘﾝｸ:j2k.naver.com
高速鉄 地震警報は 低速?…仕事 新幹線と '対照'
KTX(高速鉄道)義 地震に 備えた 安全施設は 完璧なの ない ので 現われた. 去る 24仕事 時速 210㎞で 走行 中だった 日本 高速列車 新幹線(新幹線) 列車
'ドキ 325号'街 進度 6.8義 強震で 脱線したが 搭乗客が たいてい 明度 けがをするの なかった. おこる 20㎞ 間隔で 設置された 地震警報 システム おかげ
さま. これ システムは 線路に 進度 4 以上の 搖れることが 感知される 場合 全力を 切って 新幹線の 非常 ブレーキを 自動 作動させる.
一方 KTXは 自動化された 新幹線とは 違い 受動で 地震 備え システムを 作動する ので 確認された. 高速鉄道 安全と イサングホン 安全管理
チーム長は "日本 新幹線と ような 自動化された 地震警報 システムは まだ KTXに 用意されて あるの ない"と "KTX義 場合 気象庁で 地震
関連 通報を 受けた 後 列車を 停止させるとか 非常処置を 取る"故 明らかにした.
483: 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 19:36 ID:NCLksWsG(10/11) AAS
ですな。（笑
485: 波木井坊竜尊 ◆xd7mxrd9Z6 [age] 05/02/03 20:12 ID:NCLksWsG(11/11) AAS
>>484
ぜんぜん。韓国なんてマジいい加減なところがある。台湾人はある種日本人と
同じで緻密に計算してから事を運ぶし、責任感とかもある。
台湾新幹線はもうすぐ開通するが、そのとき韓国人は歯軋りして悔しがると思うがな。
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