[過去ﾛｸﾞ] ★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (1002ﾚｽ)
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7: 2024/12/14(土)23:59:00.61 ID:dEF6twIX(1) AAS
>>3
サポーター忘年会なるものは妄想なんだろうけど、仮に実在した会だとして60以上のきったねえジイサンしか出席者居なくて「あっちいけ！」と口には出さなかったが思ったってことをアピールしてるの？、この文
尾根遺産に囲まれてウハウハするの期待して小綺麗な恰好していったのに！と
しかし中身空っぽで内面で誇るものが何もないから整形してまでも外面を良くしたいとコンプレックス抱いてるのか
半島人気質そのままじゃん
小さいニンゲンもどこまで知恵付けてるのか知りませんがワテクシ日記とか見つかった日には葬式まで待たずに身内の恥としか思って貰えないんじゃないでしょうかね？
52: 2024/12/16(月)14:34:21.61 ID:HaVLARGI(1) AAS
>>41
普通のエンジン車とPHEVでは違うのかもしれないがエンジン車ではDSGって半クラッチは極力使わないようにしている感じだった
ハイブリッドでは低速でモーターアシストされるので発進時のエンストに対してエンジン車よりさらに強いはずなので半クラッチに頼る必要もないはず
ホンダで不具合が出ているからと言ってシステムが似ているパサートでも不具合が出るはずというのは短絡的では
337: 2024/12/23(月)18:16:05.61 ID:ZS0bc4o9(1) AAS
国沢くんは気付いてないようだけどAI生成画像を使うと記事の信用度信頼度がガタ落ちなんだよね
421: 2024/12/25(水)20:04:47.61 ID:+t7H5cuo(1) AAS
皮算用も狂ってる
459: 2024/12/26(木)15:29:15.61 ID:eg0X8fFO(1) AAS
第二次世界大戦・太平洋戦争というの欧米側の呼称で、
日本での正しい呼称は「大東亜戦争」ですね
519: 2024/12/27(金)22:21:33.61 ID:fmjSkWlP(1) AAS
エクストレイルe-powerの120km/h走行という限られた条件で燃費がガソリン車比で10%悪いことが許せなくて
スバルのクロストレックS:HEVがRAV4比で1割悪いのは納得と書けるのは頭がおかしい
そのスバルを契約した俺から言うけどどうかしてる
576: 2024/12/29(日)11:01:41.61 ID:1LlK7R/N(1/2) AAS
>>548
８丈島はどこの都道府県なんだ？定期
まあ、自己顕示欲無限大の自己中ヒョウンカはさっさと引越すがいい
588: 2024/12/29(日)19:43:42.61 ID:lWIB/mw/(1) AAS
書いてるみたい
660: 2024/12/31(火)13:09:14.61 ID:0V7P6kqm(1) AAS
>>646
おまけに、たとえ聞いたとしてもまともに理解できないんだよね。
何かすればするだけ、恥を晒したり人のおもちゃになるだけ、哀れな阿呆。
790(1): 01/04(土)10:24:50.61 ID:+6pa9rDp(1/4) AAS
>クルマって10分乗れば70％解る。1時間乗ると80％解る。一週間乗って90％解ります。
乗らなくても試乗記が書けるんじゃありませんでしたっけ
>ネオチューンすればいいのだろうけれど、最近喜多見さん大忙し。
さりげなく距離を置かれてるんですね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
836: 01/05(日)17:53:54.61 ID:H6LLBxWc(1) AAS
>>834
>メーカーが率先してモータースポーツの草の根活動してるのに
ロードスター耐久も何年も参加させているもらっておきながら
マツダはモータースポーツのブランドイメージガーとトボしておいて
ハブられたんだかダンマリになった卑怯者がいますね
855: 01/06(月)12:46:43.61 ID:BUZNSVsH(1) AAS
>>850
4年間だか2024年後だか知りませんが、
外部ﾘﾝｸ:jbpress.ismedia.jp
この記事のパクリというか超絶劣化雉ですな
884: 01/07(火)10:38:03.61 ID:QYoSXTlY(1) AAS
>>881
東芝の二の舞にならないとも限らないし結果的に良かったかも知れない
違約金は高すぎだけど
941(1): 01/09(木)12:51:03.61 ID:7YfbP3Fl(1/3) AAS
>>922
8掛けに7掛けを掛け合わせるというトンデモ難癖付けてましたが何があったのか「9掛けに8掛けを重ねる」にカイキュウされてますね
さすがにほぼ半減、では大袈裟にも程があるとクレーム入ったんでしょうか？
表題もカイキュウして「アメリカだと厳しい。」の一文も切除
もはや難癖を付けるという当初の目的さえ消失してしまったようにしか見えませんが
しかも珍しくサイレントじゃなくて根拠(言い訳)付き
>（電池容量と航続距離のモードが判明したので数字変えました）。
国沢物理学炸裂してますね
航続距離の損失比率と元の電池容量に何の関係があるんでしょうか？
航続距離のモードってなんのことかさっぱり分かりませんし「実力だと○掛け」もどういう根拠で算出されたのか理解不能
省4
960: 01/10(金)05:59:32.61 ID:EA1+qRVA(1/3) AAS
>>959
帰りだって多少時間が余計にかかるけど各停の海浜幕張始発が結構頻繁に出てるはずだから座りたいならそれに乗ればいいんだし
むしろ時間通りに着かなきゃ乗り遅れるのは成田行きの方だと思うけど
センセイはそちらは鉄道ではなく車推奨
センセイって時間の使い方が決定的にヘタクソだよね
まあいつでもヒマなセンセイにとっては「時は金なり」なんて言葉は辞書にないんでしょうが
998: 01/11(土)09:49:33.61 ID:rqAAXxMi(2/2) AAS
SAKURAの売り上げが失速した今になって300万円切りの電気自動車投入されてもねぇ。。。
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