[過去ﾛｸﾞ] 【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part46 (1002ﾚｽ)
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160: (ﾜｯﾁｮｲ 57dd-WwjS) 2024/11/29(金)20:40:19.39 ID:BHcRCH/h0(1) AAS
5℃の舗装路面でスタッドなら全然ダメだろ
322: (ﾜｯﾁｮｲ 7fb9-0G49) 2024/12/08(日)12:18:16.39 ID:tabkkra50(1) AAS
ノルウェーやなくてフィンランドやろ
476: (ﾜｯﾁｮｲ 3361-1gKG) 2024/12/15(日)21:10:55.39 ID:iBQIcl5N0(7/7) AAS
>>475
そう思うなら道路交通法の何に違反してるのか提示しないとダメだろ
493: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a683-qLFM) 2024/12/17(火)10:04:55.39 ID:vYENqok80(1) AAS
軽自動車にはGIZ2、SUVにはメトリコを履かせている
勝手なインプレだけど重い車とメトリコの相性が良いような気がする
あとGIZ2は特にネガティブな印象はなく値段を考えると普通に良いタイヤだよ
531: (ﾜｯﾁｮｲ 3346-1lOE) 2024/12/19(木)15:10:34.39 ID:sYIKfbKA0(1) AAS
車ってさ、径の違うタイヤ履いたらどうなるの？前後で違うとか左右で違うと襷掛けで同じとか
予想は、引きずる!
556(1): (ﾜｯﾁｮｲ 234f-zVQX) 2024/12/20(金)17:15:52.39 ID:0TzopPxi0(1) AAS
>>555
詳しい説明ありがとうございます。
さっき、オートバックスで空気圧を確かめたら空気圧が随分低かったので、やや高めに入れてみました。そうしたら区間燃費はぐんぐん上がりました。
月イチで空気圧をチェックして燃費を確認してみます。
565: (JP 0He6-rvOt) 2024/12/21(土)10:45:52.39 ID:IutWVfu8H(1) AAS
メーカーが儲かるな
623: (ﾜｯﾁｮｲ e31c-f8RK) 2024/12/22(日)17:41:26.39 ID:F9ThILbM0(5/10) AAS
>>621
シーランド比ってやつかな
ただ、摩耗対策でブロック剛性上げるために溝が細かったり減ったり、サイプを3次元構造にしてブロック剛性を確保して溝を増やしたり、メーカーの試行錯誤が見え隠れするポイントだと思う。
735: (ﾜｯﾁｮｲ ef20-fR3W) 2024/12/28(土)19:35:55.39 ID:zgmY5aTv0(1) AAS
アマゾンあたりで安い金属チェーン買っとけばいざと言うときの保険になるかさばらないし
スタッドレスでも金属チェーン持っていればブラックアイスバーンの上り坂でも断念せず登れる
819(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0be4-kofm) 2024/12/30(月)18:32:25.39 ID:YoL4cwxF0(1) AAS
>>818
石鹸水付ければわかるだろ池沼なのか
844(2): オールシーズンタイヤ下げマニア(アンチ) (ﾜｯﾁｮｲ 0efd-iXZZ) 2024/12/31(火)23:31:13.39 ID:NnFsxvet0(4/6) AAS
>>792
最近のコメントで雪道太郎はシンクロウェザーについて雪道に関してはほぼスタッドレスタイヤで、これで走れないならスタッドレスでも無理だと豪語している
1000: (ﾜｯﾁｮｲ 2789-zfTb) 01/03(金)14:07:54.39 ID:MR7rOd+H0(23/23) AAS
このスレはもともとステ マ業者の立てた後出しのニセ スレなので 次スレは立てずに本スレをお使いください
【非豪雪地用】冬用タイヤを語る part46【スタッドレス･オールシーズン】
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