【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part46

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9: (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-gbRY) 2024/11/19(火)15:07:49.33 ID:RY9vUQpiM(1/2) AAS
このスレは
後
出
し
の
ニ
セ
ス
レ
です
省6

21: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-XQ3R) 2024/11/19(火)17:53:12.33 ID:tPXcSVPMM(1) AAS
ガ◯ジが必死だな
他のタイヤスレにも出張してら
勝手にオールシーズンと統合してるし何なん

46(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4e65-9GpB) 2024/11/21(木)13:29:34.33 ID:vwp03wTg0(1) AAS
メトリコ安いしドライウェットの評判いいよね
メトリコ、Gsi-6、X-ICEで悩んだクチです

241: 警備員[Lv.10][苗] (ﾜｯﾁｮｲ a6e9-NCMT) 2024/12/05(木)09:39:53.33 ID:HG8uzwvB0(1/2) AAS
インプレよろしく！

354: (ﾜｯﾁｮｲ a715-InQL) 2024/12/09(月)10:02:55.33 ID:q71vfy0e0(1) AAS
>>284
>発進は重い方が食いつくぞ。

厳密に言うと少し違う、正しくは駆動輪の荷重が大きいほうが有利。
(車重が)重いだけなのは不利な要素にしかならん。

472: (ﾜｯﾁｮｲ 3361-1gKG) 2024/12/15(日)18:19:56.33 ID:iBQIcl5N0(5/7) AAS
ライン切り替える前に翌シーズンスタート分くらいは在庫積むでしょうよ
だいたい夏場だって売ってるわけだし

918(1): (ﾜｯﾁｮｲ f652-L8ij) 01/02(木)20:26:53.33 ID:e5DEGtvn0(1) AAS
これ嘘松ならいいけどマジならヤバくね？
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