[過去ﾛｸﾞ] 【+】バッテリースレッド【-】 108個目 (1002ﾚｽ)
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50(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-janY) 2024/11/02(土)15:39:13.99 ID:96LDVnI6d(14/21) AAS
>>48
逆にさ、ここは車板はバッテリースレなわけだが補機バッテリーが謎にWh表記になってここの誰かが経済的に得すると思うわけ？
98: (ﾜｯﾁｮｲ b16e-7QDe) 2024/11/07(木)21:54:03.99 ID:qsANK0090(1) AAS
>>95
レポよろ
BC10に惹かれたけど、デフォルトがAGMバッテリーってところで悩んでる
元がスイッチで壊れたのと、どうせ年1で使うかどうかが怪しい使用状況だと
またスイッチを壊しそう
海外だとAGMの方が主流なんかね
134: (ﾜｯﾁｮｲ 922c-Q1tn) 2024/11/09(土)17:48:19.99 ID:ZkHlVMy80(1) AAS
ジャンプスターターのクリップをバッテリーケーブルに食わせとくだけだろ
ただ外れやすいんだよな
154: (ﾜｯﾁｮｲ 4b4f-6tcr) 2024/11/15(金)16:02:29.99 ID:s8fl62O50(1) AAS
>>153
乾電池並べもあれば小さなボンカレー並べみたいなのもある
348(1): (ﾜｯﾁｮｲ d505-f8RK) 2024/12/22(日)09:22:52.99 ID:PZjXF0vP0(2/4) AAS
>>345
モバイルバッテリーかジャンプスターターどちらが主に使うで変わりそう
389(2): (ﾜｯﾁｮｲ f61c-U23V) 01/03(金)16:01:08.99 ID:3JbkLv+q0(1) AAS
最近車を買い替えて70Ahのデカさやエレキのギミックが多いのにビックリ！
普段から使わん時は充電しておこうと思うのだけど3A出力ぐらいので良いのかしら 充電時間は問わないんだ，
403: (ﾜｯﾁｮｲ db6d-HkgQ) 01/04(土)21:10:59.99 ID:m3dvCH7n0(3/5) AAS
N80でもCCA500なの？
412: (ｽﾌｯ Sdb3-vI2U) 01/05(日)11:14:39.99 ID:cSaFtQsOd(1) AAS
55B24L充電制御者で古河電池のアシエススタンダードかエナジーウィズのタフロングスタンダード、尼でどっち買おうか迷ってる
値段だけならアシエスだけど、インドネシア製らしいけど尼専売品だから情報が少ないので日本製のタフロングに流れつつあるけど、どっちもそんなに変わらんかな？
なんかアシエスは在庫期間が長いのか製造年月が古めでやや放電してるのが届くレビューが多いのが気になる
バッテリー液量を外側から確認できて、補水可能なのを基本で探してる
422(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7905-3Bd7) 01/06(月)15:12:00.99 ID:zwOLBVBn0(1/2) AAS
9Vの3A位になるのかな？一瞬足りない時があるかもしれない気もするけど
概ね足りてるかな？
438(3): (ﾜｯﾁｮｲ ab55-d+VJ) 01/09(木)00:27:17.99 ID:8FXKoWcP0(1/3) AAS
バッテリーチェッカーを買おうか迷ってるのですが、これって良さげでしょうか？
外部ﾘﾝｸ:www.seiwa-c.co.jp
充電器はSCP-1200を今日注文しました。
815(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f8a-0fmT) 02/03(月)23:03:20.99 ID:q4qAalgk0(1) AAS
>>805
トヨタ系のHV車はガソリン車に対する救援車にはなれないとかあるな
逆にバッテリー上がりになるとHVシステム起ち上げるだけだから、救援車側はHV車、ガソリン車、バイク用の12Vバッテリーなんでもokと言う
今はHV車の割合かなり高いからその事言ってるんじゃない？
HV車をHVシステムが起動したまま救援車にして故障車のセルモーター回すと補機バッテリー電圧低下でHVシステムエラー表示されたままとかになって厄介な事になりそうw
835: (ﾜｯﾁｮｲ cf86-+nyh) 02/05(水)21:54:36.99 ID:JQBGEtec0(1) AAS
頭が足りないとそういう認識になるんだな
976: (ﾜｯﾁｮｲ 4b2e-h3tq) 02/22(土)20:06:56.99 ID:CoJXR4mk0(1) AAS
>>972
15.5Vぐらいで充電されているな
容量がいっぱいになってきたら14V台で維持充電で13.4Vとか
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