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30: (ワッチョイ 0bfa-TzxD) 2024/11/02(土)12:48:29.59 ID:O+lOyRn+0(1/2) AAS
バッテリーって昔からそう表記してたのに急に変えてもクレームしかなさそうだが
58: (スッップ Sd33-janY) 2024/11/02(土)16:11:40.59 ID:96LDVnI6d(17/21) AAS
>>56
まず電気量と容量について理解しろよ
302: (ワッチョイ be4f-2Zui) 2024/12/16(月)11:33:51.59 ID:xSo9H3Hx0(1) AAS
今時の車は自分でバッテリー交換するならメモリーキーパーは必須だね
ところで285だけど昨晩から更にパルス1時間を5回以上やってみたが
SOH49%と抵抗10.5mΩは変わらずでCCAは271まで回復した
純正バッテリーCCAが295だからまあまあ迄回復したが抵抗は10.5mΩから
下がらないのでこれ以上は難しそう
そこがMP-220のパルス1khzではなのかオメガプロみたいに色んな波長の
パルスなら下げられるのか興味あるけど持ってないから仕方ない
385: (ワッチョイ 8f89-GMPS) 2024/12/25(水)17:40:34.59 ID:qend8uyZ0(1) AAS
テスターの赤棒をマイナス端子につけて黒棒を水を注入するところのキャップに付けると電圧が出るんだけどこれはあんまり良くない?バッテリー液がキャップの外まだ滲んでて絶縁できてないみたいな感じっぽいような
465: (オッペケ Sr4d-e2TU) 01/10(金)20:07:57.59 ID:9vrNNsv+r(1) AAS
>>456
世代バレるぞw
さいきょーさいきょーさいきょー!
582: (ワッチョイ a995-6BqL) 01/14(火)12:52:32.59 ID:xTv4U2EX0(1/2) AAS
24Lのバッテリ、近くの産廃業者さんが買い取ってくれたわ1000円の値段付いてビビった
カーバッテリーって案外高いんやな
642: (ワッチョイ 436e-SBjv) 01/20(月)18:55:52.59 ID:KQoAI5cK0(1) AAS
>>641
セルバランスの均等化かと
均等なセルには同じ電圧が因果され電流も流れるが
バランスが崩れててしまい、充電が完了してしまうセルが出てしまうと
内部抵抗が跳ね上がって電流が流れなくなり
分圧って現象で充電が完了したセルにばかり電圧がかかってしまう
一般的な充電器は充電完了とし、過充電で痛めるのを嫌って充電を完了する

バッテリーの性能は最も弱いセルに依存するため
こうなると目に見えて容量が低下する
ここから先は何を犠牲にして何を優先するかって選択になる
710: (ワッチョイ 0f9c-SBjv) 01/23(木)14:38:24.59 ID:fxBw9jaB0(10/11) AAS
>>706
>> 持ってるって証明なら写せばいい
>写しても意味無くない?
そう、写しても意味がないのにわざわざ屈折計を写してアップロードした池沼の話をしてる

なんで屈折計の写真をアップロードしたんだろうねw
851: (ワントンキン MMfa-N8kw) 02/12(水)21:19:59.59 ID:SbOSQcELM(1) AAS
いいえ、しょうがくせいです。
910: (ワントンキン MMa3-9WWf) 02/18(火)20:31:28.59 ID:vnFSr7h8M(1) AAS
なんかすまんな
無知やったわ
918
(1): (ワッチョイ e3f6-6REn) 02/19(水)12:57:05.59 ID:jLFQ88N50(1/5) AAS
>>917
ああすまんね言葉足らずで
シートヒーターはPTC素子なんじゃねーかな故にDC/DCで昇圧なんてバカな事はしていないという意図です
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