[過去ﾛｸﾞ] 【SP】オイルスレッド■103リットル【SN plus】 (1002ﾚｽ)
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89: (ﾜｯﾁｮｲ 4654-uLxN) 2024/10/11(金)03:24:44.46 ID:KP0M3MaU0(1) AAS
メンテナンスモードにしなくても暖房最大にすれば水温75℃に上がるまでエンジンつきっばなし。これで毎回デュアルブ入れてる

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187(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-3ZSS) 2024/10/16(水)18:11:06.46 ID:vGEicNFVd(1) AAS
フィーリングより30万kmオーバーでもオイルの異常消費やエンジン不具合ない方が重要

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515: (ﾜｯﾁｮｲ 0d59-gVCq) 2024/11/09(土)08:25:53.46 ID:eoFN6lpQ0(2/3) AAS
アイストはもう過去の技術で語る意味もないけどな
俺の車のバッテリーはアイスト常用で4年目の冬でまだ絶好調
これが劇的に伸びるなら廃車までバッテリー交換不要だな
アイストの最終進化形はほぼデメリットないとこまできてた
燃費規格がWLTCに変わってカタログスペックやエコカー減税的にメリットが少なくなって消えた

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692: (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD22-yj3j) 2024/11/17(日)19:13:52.46 ID:p+eJfJ9mD(2/3) AAS
X PRIMEはいいぞ。ほんとにベースオイルが良いみたいだ。
ガソリンスタンド交換だから高いが、ペール缶で買えばそれほど高くはない。
ただし、粘度指数アップのポリマーてんこ盛りみたいだから、熱を入れちゃうのは厳禁

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913: (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-shFs) 2024/11/29(金)08:17:32.46 ID:qfGrtDbJ0(2/2) AAS
要約すると
嘘でした

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