[過去ログ] AT限定免許は、廃止しろ Part 71 (1002レス)
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724: 2024/08/02(金)11:50 ID:5xmgxGi9(5/24) AAS
>>711
鳥取環境大学?の鷲野教授?が2019年に発表したデーターによると、車100台あたりの事故率はMT車約1.25%、AT車約2%。
正確には1.6倍だ。この5年間でAT車は自動ブレーキと全車速対応ACCは急速に普及した。MT車は自動ブレーキの新車義務化されてまだ日が経っておらず、全車速対応ACCは無し。いま差はどうなったかな?
725: 2024/08/02(金)11:51 ID:I807o1np(1) AAS
>>723
自分の頭で考えられない老人だから、他人の言葉を借りるしか能がない老人だから中身のないコピペを連投してるんだな(笑)
無能そのもの(笑)
726(1): 2024/08/02(金)11:55 ID:+mZWGZWQ(1) AAS
応用も融通も利かないアスペ気質な奴は、習ったことをソックリそのまま使わないと意味がないと思い込んでるんだね
運転に限らず、習ったことや身につけた事を他に発展させられない時点でAT限定君は無能確定でしょ
727(3): 2024/08/02(金)11:55 ID:5xmgxGi9(6/24) AAS
つうかMT車ほとんど走ってない存在していないんだから、そもそも事故りようがない。国産オート三輪の事故率が国産四輪より事故率が低いというのと同じ。
728: 2024/08/02(金)11:56 ID:eT8XmYPF(1) AAS
何度でも書くわ
教習所でAT限定組がこれだけ増えたのはかつてMTのメリットも価値もなくなったからだよ。
(1)MT車の方が早い→例えば新型BMW
M2の0→100km/hはMT4.1秒AT3.9秒
(2)MT車の方が燃費よい→燃費ダントツ
に良いトヨタハイブリッド車にMTなし
(3)高速道路の渋滞でも快適な全車速対応
ACCはMT車では無理
(4)就職して会社のライトバンや営業車が
MT車かも→ハイエースもプロボックスバ
省3
729: 2024/08/02(金)11:59 ID:DiMpCRId(1) AAS
>>727
これ>>726を良く読もうね
60年以上も自覚なく無能として生きて来た奴には理解できないだろうけど
730: 2024/08/02(金)12:02 ID:e/kVlsNR(4/5) AAS
鳥取環境大学の鷲野教授のデータだと事故率は、AT限定が開始された年が起点となり
そこからAT車の事故率は年々増加し逆にMT車の事故率は低下していくんだよな
自動車の安全対策装置も道路整備も年々改善されるいるのに、何故かそれに逆らってAT車の事故が増加そんなの誰がどこから見てもドライバー側の資質が要因だわ
731(1): 2024/08/02(金)12:03 ID:/WTZBD1H(1) AAS
ヤフー知恵袋2017年4/20
AT限定免許保持者とMT免許保持者での事故率について調べています。
信頼出来る統計データがあるサイトなど教えてください。
免許の種類によってどれくらい事故率に差があるのか分かるものがいいです。
ベストアンサー
多分ですが、警察庁がそんなデータを発表していないので、信頼できる統計データサイトなんてないと思います。
逆に言うとデータのソースが警察庁発表の物でないデータなど信用するに足りません。
732: 2024/08/02(金)12:04 ID:l4XtI3ii(1) AAS
はい、出ましたw
小学生でもないのに、実数と比率の区別もつかない低学歴がコチラw→>>727
733: 2024/08/02(金)12:06 ID:cWaDHtXs(1) AAS
>>731
なんだ、アホー・ゴミ袋のコピペか。
読む価値も無いな。
734(1): 2024/08/02(金)12:07 ID:6tsdoukf(1) AAS
天下り先や利権の保護が当たり前の大本営発表なんて
それこそ信用するに足りない
毒チン利権がらみの大本営発表で学ばなかったのか?
735(2): 2024/08/02(金)12:10 ID:IFWo34Kf(1) AAS
2chスレ:car
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう
2023/09/15(金) 15:53:25.35 ID:c1DHyPJq
ヨーロッパ人からは日本人でAT限定の若い男女はどんな感じに思われているのでしょうか?
↓
レンタカー借りに行けば分かりますがマニュアル車が運転できないとわかっただけで
身体障害者かどこか身体の具合が悪いのかと思われます。
最初は何処か体が不自由な方として対応してくれるが
健常者と判るとかなり白い目・・・
で見られていたとのこと@ヨーロッパに赴任していた家族が目撃した話
省1
736: 2024/08/02(金)12:15 ID:5xmgxGi9(7/24) AAS
そりゃ通勤や仕事や買い物に送迎と日本中でフル稼働のオートマ車は道交法無視の歩行者自転車電動キックボードとも遭遇する確率が高い。
ほとんど走ってない存在してない、通勤や仕事や買い物に送迎で使われることもほとんどないMT車じゃ道交法無視の歩行者自転車電動キックボードとも遭遇することもほとんどない。
737: 2024/08/02(金)12:17 ID:5xmgxGi9(8/24) AAS
>>735
ヨーロッパと日本では道路事情が違うんだから別にヨーロッパに合わせる必要性も義務もございません。白人コンプレックスなのかな。
738: 2024/08/02(金)12:26 ID:9Wv3nJ5E(1) AAS
>>735
なんだ、アホー・ゴミ袋のコピペか。
読む価値も無いな。
739: 2024/08/02(金)12:31 ID:9i1dsl0v(2/8) AAS
>>711
優れている車に普通の者が乗れば鬼に金棒
限定免許が乗れば豚に真珠
740(2): 2024/08/02(金)12:37 ID:9i1dsl0v(3/8) AAS
>>727
「率」って判る?
741: 2024/08/02(金)12:37 ID:lQoHmfdi(3/8) AAS
>>734
大本営発表が正しければ日本は第二次世界大戦で勝っているはずだ。
742: 2024/08/02(金)12:39 ID:lQoHmfdi(4/8) AAS
>>740
コンコルドは、機数が少なかったから
一度の死亡事故で一番事故率の低い機種から一番事故率の高い機種になった
743: 2024/08/02(金)12:41 ID:5xmgxGi9(9/24) AAS
>>740
だーかーらー
ほとんど走ってない存在してないんだから
事故りようがない。率以前でしょ。
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