[過去ログ] 【煽る方も】煽り運転について158【煽られる方もアホ】 (973レス)
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(1): (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:38 ID:g+V39kx/M(1/42) AAS
>>777
底辺車オタク御用達のバカっぽいブログをありがたそうに引用し、客観性に乏しい捻じ曲げた解釈してりゃ論破されるの当たり前だろwww
誰に論破されても相手の論理を無視して関係ない反発と罵倒を繰り返して喚くばかりww
そんだけキチガイ全開してたら会話すらしてもらえなくなるに決まってんだろwwww馬鹿だろお前wwww
780: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:39 ID:g+V39kx/M(2/42) AAS
>>778
↑はいつものキチガイなので注意

このスレは、自称10年間も粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿はほぼ全て特定のキチガイ固定メンバーによるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。

正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
781: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:39 ID:g+V39kx/M(3/42) AAS
以下がキチガイの特徴です

『内容に対して長ったらしい文章』
キチガイは、文を洗練し、できるだけ短く簡潔にまとめることよりも、デカい文を素早く書くことが知的だと勘違いしていることが多い。
洗練されていない長文を恥じらいもなく短時間で連投するのはキチガイ特有。
特に、1つのレスに対して複数の長文レスで安価をつけるのはキチガイの特徴。

『国語力や文法や読解力に対する指摘』
キチガイは自分の国語力に謎の自信を持っていることが多く、他人の国語の間違いを無理にでも指摘しようとする。
キチガイの誤った指摘により、逆にキチガイ自身の国語力の無さが露呈することが多い。

『論破されるほど騒ぐ』
普通は、相手の主張の正しさを強く証明されればその点については認め、話を終わらせたり簡潔に自分の主張を撤回することが多い。
省1
782: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:40 ID:g+V39kx/M(4/42) AAS
例えば40km/h制限の道路で100m先に35km/hで走る遅い車がいたとしても、速度遵守してりゃ追いつくのに1分以上はかかるんだよ
「速度計誤差があるから速度違反かどうかわからないはずだ」とか言ってるマヌケな馬鹿いるけど、長距離から数秒で追いつくとんでもないせっかち君なんて、誰が見ても一瞬で速度違反とわかるんだよ

せっかち君は、「前の車が後ろを気にしてない!」などとキレてるけど、おめでたいぐらいポジティブな勘違いな
流れを無視したすごい速度差で迫る時点で、お前が下手糞運転してるのはもう誰の目からも明らかで、追いつく前からキチガイだと目をつけられて、それで蓋されて煽られてるだけだろ
普通の人は追いついてもそんな執拗に蓋されることなんてまず無いんだよ
あまりにも下手糞常習犯だから自分が下手糞運転していることにすら鈍感になってるのが、頻繁に蓋されるせっかち君の典型

あと、育ちの悪い田舎人、老人、低所得の軽とかがせっかちな傾向にあるのは「あるある」な話なんだけど、その田舎人、老人低、所得者自身は何故か逆だと思ってるんだよな
きっと田舎の平日の昼間とかは逆走とかするレベルのとてつもなく低レベルな車がまれに出没するから、きっとそいつらを見下すことで下手糞も自信過剰になってしまうんだろうな
789: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:52 ID:g+V39kx/M(5/42) AAS
>>786
まーた頭悪いレスだなw
ちゃんと相手の主張の主要部を否定する、論理的なレスがお前にできたらまともに相手してやるよww
知的障害の相手なんてしていてもきりがないのでなw
790: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:52 ID:g+V39kx/M(6/42) AAS
多数の人が既に指摘していることだが、進路を譲る義務が、一時停止してまで後続を先に行かせる義務だとしたら、公道はおかしい状態になる
車列の最後尾が追いつかれたら譲って順序が交代し、その譲った車両も当然早く先へ行きたいわけなので、また車列の最後尾に追いついて順序が交代し…ということを延々と繰り返さないと義務違反になってしまう
この異常性は法律の解釈に誤りがあることを示唆しているが、特に怪しい点として以下3点が挙げられる

この問題の根本、「進路を譲る=(あらゆる手段で)先に行かせる」という解釈は横井解釈と呼ばれるもの
だがこれは国語辞典的な日本語の意味「道を譲る=先に行かせるために傍へ寄る」とは完全に異なる
法律の解釈において、文の日本語的な意味と異なる解釈は、してはならないため、横井解釈は疑わしい

もし仮に横井解釈が採用されたとしても「できる限り道路の左側端に寄って」という文の解釈が疑わしい
「て」という日本語は「and」という意味ではなく「という方法で」という意味で使われることもある
法律文章では、文に「and」という意味を与える場合、「及び」「並びに」「かつ」という言葉を厳密に使い分けるため、今回のように「て」を用いて「and」の意味を指している可能性は低い
とすれば「左側端に寄れ and 進路を譲れ」ではなく「左側端に寄るという方法で進路を譲れ」という解釈が正しい可能性が高い
省5
798: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:56 ID:g+V39kx/M(7/42) AAS
右車線は、「速い車に追いつかれたら譲る車線」ではない
正当な理由なしには、1mたりとも、1秒たりとも、走ってはならない車線
ただし、レーンの区分に従ったり、案内標識に従ったり、右折に備えたり、あるいは追い越しをしているときだけは走ることができる
右車線を「高速車優先車線」や「速度無制限車線」や「低速走行禁止車線」や「長時間走行禁止車線」などと勘違いしているバカは一定数いる

今、例として、案内表示に従い、自分の行き先に応じたレーンとして右車線を走っていたとしよう
このとき速い車が後ろから接近しても右車線を走ることは当然ながら違法ではない
逆にここで、後続を意識し案内表示を無視して左に寄ってしまうと、後に行き先に応じた分岐等が予想されるため、道路の円滑や安全が阻害されたり、法律で禁止されているみだりに車線変更する行為に該当する可能性がある
運転していると後続車を意識しすぎてしまう人は多いが、このような場合の後続車は、追い越しのために右車線を走っていたのならば、追い越せない状況で右車線を走っていることになるため、一方的に後続車だけが車両通行帯違反になる

このように、前走者に非はなく、後続車だけに一方的に非がある場合が、現実では意外と多い
「右車線は高速車優先」と本気で勘違いしているバカが、その間違った正義感を他人に押し付けて自己中心的な説教してるのが、現実の煽り運転の大半となる
省1
800: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:56 ID:g+V39kx/M(8/42) AAS
>>797
またおまえかwwww
キチガイレスしてるの常に固定メンバーで笑うww
必死すぎんだろww
801: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:57 ID:g+V39kx/M(9/42) AAS
>>950
キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です
804: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:58 ID:g+V39kx/M(10/42) AAS
>44 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2022/01/05 17:08:44
>道交法27条について警察庁に問い合わせてみた結果、

>・その道路は追越禁止である
>・その道路の最高速度で走行している(明らかに速度超過の車両に追い付かれる)
>・左側端(路肩等の通行に適さない場所は除く)に寄る余地がない
>・できる限り左側端に寄っても追い付いた車両が安全に追い越しをすることが明らかにできない状況(追越しのための右側部分はみ出し通行禁止等)
>・交通状況等により一時的に速度を落としている(優先順位の高い車両に追い付かれた場合を除く)
>・高速道路の非分離2車線(対面通行)区間(付加追越車線のある区間を除く)
>・その他追い越しが不可能な道路
省5
805: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:58 ID:g+V39kx/M(11/42) AAS
AA省
807: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)22:59 ID:g+V39kx/M(12/42) AAS
速度が速いほど死亡事故率が高くなるというのは有名な話
その一方で、単なる事故率に関しては、速度が低いほうが高くなるという不思議な統計もある
だがこれは、「速度が高いほうが安全」ということではなく、「危険な場所では誰しもが速度を抑えるため、低速域での事故率が高くなる」というだけの話であり、これもまた有名

こういった有名な話以外にも、速度が高いほど危険度が高くなる傾向は、様々な国の様々な事実により裏付けられている
昔、アメリカで、法律が変わって速度制限を州ごとに設定できるようにしたときは、各州が約90km/hだった速度制限を約105km/hまで緩めたが、死亡率はもちろん、事故率も10%〜20%上昇した統計がある
イギリスの統計やスウェーデンの統計などでは、それぞれ、事故率は、1km/hの速度上昇に伴い1〜4%増加するような指数関数で近似できることがわかってる

これに対し、交差点付近で事故率が上がるだとか、相対速度が高いと事故率が上がるだとか、この話と矛盾しない何かを持ち出して反論した気になるバカはよくいるが、
基本的に速度が高いほど危険になるというのが現実なわけで、その現実にすら目を逸らそうとする、時々現れるキチガイのために念のため書いておく
809: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)23:00 ID:g+V39kx/M(13/42) AAS
>>806
↑こいつはいつものキチガイです

論破済みの話や嘘話を、言い方を変えながら手動で延々と繰り返しているだけです

このバカレスの間違いや嘘を指摘したくなるでしょうが、多方面から既に指摘済みなので無駄です
彼は典型的な中高年の底辺オヂサンでしかなく、これまで誰とも論理的な会話が成立していません
全く無意味な議論でスレが埋まるだけなので相手にしないようにしましょう
810: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)23:00 ID:g+V39kx/M(14/42) AAS
!!注意!!

昔からこのスレは、98%以上のレスがたった6名だけの投稿で埋め尽くされている異常なスレです。
そのうち3名重度のキチガイで、1年以上の長期 (中には10年以上も) に渡って、手動で暴言、嘘、スパム的文書、既に否定済みの主張を繰り返し続けています。
私がアンカーを付けるのはこの「3名の固定キチガイ」に対してだけですので、私のアンカー先には注意してください。

単発的な投稿を行う「通常の5chねらー」も僅かながら生息しています。
通常の5chねらーの質はピンきりで、田舎IPの典型的な野暮車オタクもいれば、「3名のキチガイ」の瑕疵を指摘できる知的な者もいました (しかし彼らはキチガイの妄想により全員同一人物とみなされ罵詈雑言を浴びせられてしまいました)。
中には京都大学IPから書き込むエリートもおり、3名の固定キチガイの主張を疑問視する投稿をしていましたが、3名の固定キチガイメンバーの罵詈雑言に埋もれ、去ってしまいました。

3名の固定キチガイは、人口にして下位10%以下の知性しか持たない、所謂、知的障害に区分されます。
これは悪口ではなく事実であり、実際彼らは、基本的な小学生の国語の品詞等に関する知識さえなく、また、「みちのり、はやさ、じかん」に関する計算も誤り、そして今でもそれらの誤りに基づいて他人を批判し続けています。

彼らキチガイのレスの誤りを指摘するのはおすすめできません。
省4
811: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)23:01 ID:g+V39kx/M(15/42) AAS
煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧

本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの?w

飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの?
で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの?w

自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で?頭が悪いの?w

譲る義務違反が成立するのは、その車の左側にスペースがある場合だと解説されてる本を自分で引用してるじゃん?
なのに何で、常時左側(道路端50cmや路側帯は走行禁止なので50cm+αや路側帯+αの位置)を走っている先行車、つまり譲り続けている遵法運転車に対して、「譲る義務違反だ!」と悪者に仕立て上げて逆ギレしてるの?w
省3
814: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)23:02 ID:g+V39kx/M(16/42) AAS
煽り運転スレの典型的な頭悪い奴に対して思うコト一覧

本当に流れに合わせていれば、追い付くことがまず起こらないだろ
上手い人は追いつかないように速度を調整して走る
頻繁に追いついてしまうくせに何で「自分の方が流れだ」と自信満々になれるの?w

飛ばしてる奴ってそれだけで威圧的で危険度の高い運転になってるのに、何で通り過ぎる周囲に迷惑かけ続けてる自覚ないの?
で、何で逆に、法定速度±10キロ程度の速度帯の車に、追い付くたびに各車ノロマ扱いして迷惑モノ扱い逆ギレしてるの?w

自分は「右車線=高速車線」とかいう道交法無視の独自ルールで走行禁止の右車線を違法運転してるくせに、追い越しのためや右折のためや目的地別のレーン指示に従うなどで合法に右車線を運転している人に「違反だ」と逆ギレしてるのは何で?頭が悪いの?w

譲る義務違反が成立するのは、その車の左側にスペースがある場合だと解説されてる本を自分で引用してるじゃん?
なのに何で、常時左側(道路端50cmや路側帯は走行禁止なので50cm+αや路側帯+αの位置)を走っている先行車、つまり譲り続けている遵法運転車に対して、「譲る義務違反だ!」と悪者に仕立て上げて逆ギレしてるの?w
省3
816: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)23:03 ID:g+V39kx/M(17/42) AAS
>>815
↑スパムっぽい見た目のレスで草www
818: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)23:03 ID:g+V39kx/M(18/42) AAS
>>950
キチガイが乱立している重複スレなので次スレは不要です
819: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)23:04 ID:g+V39kx/M(19/42) AAS
このスレは、自称10年間もの間粘着し続けている迷惑キチガイ君が、独断で既存スレのテンプレやスレタイ等を改変して作った無数のスレの1つです。
このスレの投稿の9割以上は特定のキチガイ固定メンバー2〜3人によるものです。
このスレはキチガイ隔離のためだけに使用してください。
10年間誰とも会話にならなかった真性のキチガイ達なので、彼等と会話を試みようとはせず、適当にスレを埋めるなどしてください。

正規のスレのスレタイは『煽り運転について』です。
822: (テテンテンテン MM8b-rBDp [133.106.152.25]) 2022/01/14(金)23:05 ID:g+V39kx/M(20/42) AAS
>>820
またお前か
キチガイだとバレた時点で何を言っても、例え真逆の主張しようとももう完全に無駄
バカ丸出しの底辺の無能障害者がいくら必死に喚いたところで聞く耳持つのは極々一部のお前の同類だけな
ワクチン反対と一緒
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