[過去ﾛｸﾞ] 長距離ドライブの楽なクルマってなに？19 (677ﾚｽ)
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224(1): 2019/02/19(火)19:43 ID:lBp17etS(1) AAS
ベンツ良いだろう、俺もW211乗ってたよ
そこら辺の国産と比べたらダメだよ、車格が違うし
この車運転も楽しいけど助手席に乗っかってるのが一番快適なんだよな
225: 2019/02/19(火)20:03 ID:PBXJQeAH(1) AAS
一方俺、アルファとサニトラで修羅場を見ている模様
226(1): 2019/02/20(水)00:04 ID:Q+wJaZpl(1) AAS
>>224
本人が自己満足に浸るのは勝手だが、古いベンツで車格が、とか思わないほうがいい。
他人はそんな目ではみてないから。特に今は運転支援システム搭載の端境期でベンツ、ポルシェ、BMWと言っても運転支援システムが着いてない旧世代車の価値はダダ下がり。
227(1): 2019/02/20(水)00:38 ID:IFIJJNs2(1/4) AAS
コンパクトとミドルセダンは同列じゃないだろ。車格ってそういうことだぞ。
228(1): 2019/02/20(水)01:17 ID:d0I8NnCU(1) AAS
>>226
運転支援システムなんかに価値ねーだろ
便利であっても信用できんし、過渡期の産物に過ぎん
あんなもん脱運転のベクトルじゃねーかよ
229: 2019/02/20(水)08:16 ID:qtntzhp3(1) AAS
>>227
俺もそういうつもりで言ったわ
他人の目を気にするなら型落ち中古なんて買わんだろうし自己満足の世界だわな
230: 2019/02/20(水)08:44 ID:IFIJJNs2(2/4) AAS
乗り心地の話なのに一人だけ車格=見栄になってる。
231: 2019/02/20(水)09:06 ID:V1vsVDK8(1/2) AAS
クラスの違いは10年くらいじゃなかなか逆転しないね
232: 2019/02/20(水)12:22 ID:kQhKxlQ8(1) AAS
>>228
衝突回避自動ブレーキや歩行者自動回避ステアリング（車線自動維持と一体）は絶対必要だし、全車搭載義務付けも近い。
ドライブ好きの前に事故を起こしたら好きな車に乗れなくなるだけじゃなく、他人の命まで脅かすことになる。建前論じゃなくマジだ。
233(2): 2019/02/20(水)12:39 ID:IFIJJNs2(3/4) AAS
何度も事故を繰り返す人と、ぜんぜん起こさない人とに大体二分できる。
運転支援システムが無いと事故を起こすって前提は前者には当てはまるかもしらないが、後者にはそんな訳ないだろとなる。
だから絶対必要ってことではないだろ。
234(1): 2019/02/20(水)13:16 ID:V1vsVDK8(2/2) AAS
>>233
お前みたいな馬鹿がいるから必要なんだよ
235: 129 2019/02/20(水)13:25 ID:iYQfachz(1/2) AAS
176RSP付より211の方が長距離楽なんですから
これで良しとしました
213買う甲斐性なくて申し訳ございません
236(1): 2019/02/20(水)14:40 ID:IFIJJNs2(4/4) AAS
>>234
そうか、お前には必要なんだな。
237: 2019/02/20(水)21:50 ID:iYQfachz(2/2) AAS
軽にテスラ並みの運転支援が付いていても買わないと思う
238: 2019/02/20(水)22:19 ID:Z/nXKY7b(1) AAS
運転支援なしに運転できる上限が軽という自己の投影？
239(1): 2019/02/20(水)22:26 ID:RIi8+jwZ(1/2) AAS
>>236
つか、おまえは任意保険もかけないタイプだろ。
自分は事故らない、とかふかしてる奴には事故ったとき重罰にしてほしい。
240(2): 2019/02/20(水)22:39 ID:l4WhjmW7(1) AAS
>>239
お前みたいに懲りずに事故繰り返してるやつに車運転して欲しくない。迷惑だから。
241: 2019/02/20(水)22:47 ID:5XwDO/Em(1) AAS
一回しか事故ってねーよ！
242: 2019/02/20(水)23:14 ID:bulRDGmC(1) AAS
一回も事故らんのはおかしいのか…？
243(1): 2019/02/20(水)23:17 ID:RIi8+jwZ(2/2) AAS
>>240
いや、悪かったよ。キチさん相手に常識を言ったこっちが悪かった。
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