[過去ログ] 【先端技術】スマホ・タブレット・携帯電話ナビpart2【激アツ】[無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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625
(1): 2018/06/18(月)16:40 ID:ckOhWTEv(2/7) AAS
>>624
自分の話なら何でYahoo!ナビが無難と言ったの?
Yahoo!ナビを勧めたんでしょ
626: 2018/06/18(月)17:04 ID:sXpmuubM(1) AAS
読解力ないなコイツ
627: 2018/06/18(月)17:38 ID:ZTdIWpng(1) AAS
よく行くゴルフ場からの帰り道
ヤフナビがいつもと違う道を案内するから「渋滞考慮したのかな?」と思って従って行ったら
結局信号も交通量も多い駅近辺の道を案内されて多分10分くらいはロスした
ヤフナビはこういうところがアテにならない
渋滞避けようと思ったらやっぱりGoogleだな
628: 2018/06/18(月)17:57 ID:oo638Oau(1) AAS
どっちも無料なんだから使い分けるが吉よね
629
(1): 2018/06/18(月)18:21 ID:LVAuKrE8(3/3) AAS
>>625
(俺は)狭くても余裕でgoogle
(人には)広い道優先になるヤフが無難
これで良いか?それとも釣りか?
630
(2): 2018/06/18(月)18:24 ID:ckOhWTEv(3/7) AAS
>>629
やっぱりYahoo!ナビ
がいいんだ
ナビエリやカーナビタイムよりいい感じ?
631
(2): 2018/06/18(月)18:29 ID:3/jvEl2k(1) AAS
>>630
お前はまず失礼を詫びろよ
632: 2018/06/18(月)18:46 ID:JzQzWNvX(1) AAS
2015年式ベンツA180の純正ナビを初車検で無償で2018年に更新(2017年3月の地図だそうです)し、関東北から、東京駅周辺のホテルで
一泊し、帰り道ios付属のナビで帰ろうとしたら首都高で全然役に立たない、拡大もしないし分岐も案内しない。
結局、純正ナビを音声認識で自宅へセット(純正は走行中操不能なので)してなんとかなったけど、やっぱり据え置きナビ必須だと痛感した。
633
(2): 2018/06/18(月)18:51 ID:MfMAMzRL(1/2) AAS
>>630
カーナビタイムが最高やで
634
(2): 2018/06/18(月)18:58 ID:ckOhWTEv(4/7) AAS
>>631
お前とか失礼だろ。お前が詫びれ
てかお前誰だよ
>>633
どの辺りがきにいってるの?
635: 2018/06/18(月)19:02 ID:7YxVUGuK(1) AAS
有料ナビなんか使った事無いに決まってるだろ
無料ナビ使ってるのは金か払わずに済むからだよ
636: 2018/06/18(月)20:21 ID:5jAyEgBO(1/2) AAS
>>615
そうだなお前はガチアスペそのもの

アスペルガー症候群 お前そのもの

で検索してみれ
637: 2018/06/18(月)20:23 ID:5jAyEgBO(2/2) AAS
>>634
お前はまず失礼を詫びろよアスペ
638: 2018/06/18(月)21:05 ID:quGqnKel(1) AAS
>>631
お気遣いアザス
5ちゃんなんで無問題っす
639
(1): 2018/06/18(月)21:23 ID:vdSvSJrZ(1) AAS
>>616
道があればルートを引くという単純なアルゴリズムなんだろ

中央分離帯があるかとか、本当に車が通れる道かとか、データがなけりゃ判断できるはずもなく
しかしストリートビューで全国くまなく写真とってるんだからお得意のAI解析でもっと高性能なナビできそうだけどな
640: 2018/06/18(月)21:44 ID:oRu50FVB(1) AAS
ヤフーは中央分離帯ありの反対車線ならUターンまでナビしてくれるが
Googleはしてくれない
641: 2018/06/18(月)21:49 ID:ckOhWTEv(5/7) AAS
ここってGoogleとYahoo!しかないんですか
642: 2018/06/18(月)21:49 ID:S/HdgniI(1) AAS
>>639
Googleのクセは信号1つでもあれば、それを回避する小道があれば、距離が同じなら、そこを案内してしまうこと。
渋滞情報も同じで少しでも渋滞判定をしてしまうと、渋滞情報の無い小道を使ってしまう事。
643
(1): 2018/06/18(月)22:06 ID:XEpb1FE/(1) AAS
>>634
>>633じゃないが、
専用機からの移行だと、カーナビタイムは違和感少ないかな。
先の車線右左折情報や交差点拡大図のないやつは使いづらい体になってる。
644: 2018/06/18(月)22:09 ID:XE6T1jnV(1) AAS
信号で止まらなくていいようにってことなのか

計画整備されたアメリカの道だとそれでうまくいくんだろうな
日本の道は戦国時代の戦のためにわざと複雑に作ってあるから
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