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なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net (1002ﾚｽ)
なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/
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873: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2017/10/15(日) 00:13:29.84 ID:7HlueXNG0 なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･ http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/ 771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0 交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは 【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら 対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし 安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し 対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません 歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です 人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく 797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0 >>772 正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は 道交法54条に抵触する恐れがあります 歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね 歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです 805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0 対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す （無理強いする）のは最悪の行為です 通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません 歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/873
874: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2017/10/15(日) 00:18:39.97 ID:7HlueXNG0 >>869 お前らの方が俺よりもよっぽど(ry http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/874
875: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2017/10/15(日) 06:42:57.78 ID:7HlueXNG0 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は 緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、 制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある 緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない ===== ★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。 ★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。 ★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。 ===== 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して 超過速度を計測する必要がある この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】 【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に 呼び止められた車のドライバーから 「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？ それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから そちらもスピード違反なのでは！？ それで私を検挙しようなんておかしいよね？」 と言われたらその警官はぐうの音も出ない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/875
876: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2017/10/15(日) 06:43:25.70 ID:7HlueXNG0 結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して 道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/876
877: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [] 2017/10/15(日) 08:27:35.67 ID:c9MmF8E30 おまえはさっさと生まれ変わってこい 脳の欠陥を治してもらってな 最も神様のお許しがあればの事だが このままだと他人を殺す事になるぞおまえ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/877
878: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [] 2017/10/15(日) 09:20:06.59 ID:rTaMoHCx0 歩行者の横断歩道を渡る権利には次の権利も含まれます ・自分のタイミングで渡る権利 ・車が通過してから、ゆっくり渡る権利 ・車の流れが途切れそうにないから、安全に渡れるまで待機する権利 安全に渡れない状況で横断歩道手前で停止する行為は、渡るのを躊躇している 歩行者への【横断の無理強い】に繋がり、大変危険です 渡れないことに歩行者は納得です。速やかに【通り過ぎて】あげましょう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/878
879: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [] 2017/10/15(日) 10:10:39.54 ID:Yylo173Z0 何かお前本当に大丈夫か？クスリとかしてなあい？真剣に病院薦めるわ！引くわこの書込み http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/879
880: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2017/10/15(日) 11:22:53.97 ID:2J/gyZkt0 ノールック横断楽しいれす。失うもの何もないからねー。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/880
881: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ) [sage] 2017/10/15(日) 11:47:39.80 ID:TQWdkjgFM なんで横断歩道で止まらないの？【歩行者】79人待ち©2ch.net･ http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/ 771 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 11:23:53.07 ID:QPmz+ruF0 交通量が多くて、対向車に減速や徐行の兆候が感じられないときは 【歩行者保護】の観点から、歩行者の動向を確認しながら 対向車の横断歩道通過に合わせて自車の【通過】を心掛けるべし 安全じゃない状況で横断を無理強いして歩行者を危険に晒し 対向車のドライバーを【悲しい交通加害者】に仕立て上げるべきではありません 歩行者が横断歩道を渡る権利は「安全に無理することなく渡れる」事が大前提です 人の命を守れてこその遵法意識であることをお忘れなく 797 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 15:08:52.34 ID:QPmz+ruF0 >>772 正当に横断歩道を渡っている歩行者にクラクションを鳴らす行為は 道交法54条に抵触する恐れがあります 歩行者が驚いて転倒して怪我を負った場合、民事上の責は逃れません いくら歩行者を守る為とは言え、転倒させて怒りを買っていたのでは割が合いませんね 歩行者は渡れないのを承知してる訳ですから、素直に通り過ぎるのが正解なのです 805 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/09(月) 23:56:55.90 ID:QPmz+ruF0 対向車が途切れなくて横断を躊躇してる歩行者に、クラクションで横断を促す （無理強いする）のは最悪の行為です 通り過ぎても歩行者は納得ですし、後続車に不要なストレスを与える事もありません 歩行者の横断歩道を渡る権利は「安全に無理すること無く渡れる」のが前提です したがって歩行者を守るためにも【通り過ぎれば】いいんです http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/881
882: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ) [sage] 2017/10/15(日) 11:49:00.11 ID:TQWdkjgFM 878 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) :2017/10/15(日) 09:20:06.59 ID:rTaMoHCx0 歩行者の横断歩道を渡る権利には次の権利も含まれます ・自分のタイミングで渡る権利 ・車が通過してから、ゆっくり渡る権利 ・車の流れが途切れそうにないから、安全に渡れるまでネマわ待機する権利 安全に渡れない状況で横断歩道手前で停止する行為は、渡るのを躊躇している 歩行者への【横断の無理強い】に繋がり、大変危険です 渡れないことに歩行者は納得です。速やかに【通り過ぎて】あげましょう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/882
883: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ) [sage] 2017/10/15(日) 11:49:25.89 ID:TQWdkjgFM 結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して 道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/883
884: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ) [sage] 2017/10/15(日) 11:49:59.88 ID:TQWdkjgFM 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイ、救急車、消防車など緊急車両は 緊急車両であっても緊急走行中でなければ、一般車と同様に、 制限速度に従わなければいけないし、一時停止など停止場所では止まる必要がある 緊急走行中（★）であれば速度超過できるし、停止場所で止まる必要はない ===== ★緊急走行中とは、赤色灯を点灯しサイレンを鳴らしている状態である。 ★現在では電力会社やガス会社等の赤色灯を装備した車両も存在する。 ★なお、青色灯は点灯しても緊急車両でない。 ===== 覆面パトカーや、通常のパトカー、白バイが速度超過車両を追尾して検挙しようとするなら ある一定時間だか距離に渡って、当該車両の後方を追尾して 超過速度を計測する必要がある この【超過速度計測中には赤色灯を点灯せず】 【計測が終わってから、呼び止めるために赤色灯を点灯させた】なんて場合に 呼び止められた車のドライバーから 「ずっと後ろを見ていたけど、呼び止める直前に赤色灯を点けたよね？ それ以前のスピードを計ってた時は点けてなかったから そちらもスピード違反なのでは！？ それで私を検挙しようなんておかしいよね？」 と言われたらその警官はぐうの音も出ない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/884
885: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ) [sage] 2017/10/15(日) 11:57:26.57 ID:TQWdkjgFM 警察法上の「管理」について --- 国家公安委員会（公安委員会、公安警察あるいは公安調査庁とは異なる） https://www.npsc.go.jp/notice/act/summary/proposal/attached3.html 1 「管理」の意義 一般に、行政機関相互の関係を表す場合における「管理」の用語は、「監督」又は「所轄」と対比して、 下位の行政機関に対する上位の行政機関の指揮監督が、内部部局に対する場合と大差ない位に立ち入って行われることを示すときに用いられる 国家公安委員会と警察庁との関係について、警察法第5条第2項において用いられている「管理」の意味も、基本的にはこれと変わるものではないはずである ただ、警察法においては、 国家公安委員会を警察に関する最高行政機関と位置付けながらも、警察事務の執行については、別個の組織として警察庁を設置してこれに行わせ、 自らはその執行を管理する責めに任ずることとし、国家公安委員会は、警察行政の民主的運営の保障と政治権力からの中立性の確保のため、合議制の機関とされ、 【その構成員たる委員には、警察の職務経験を有する者は排除され】、社会各界の有識者が充てられることとされていること等にかんがみ、 国家公安委員会による「警察庁の管理」は、「国家公安委員会が警察行政の大綱方針を定め、警察行政の運営がその大綱方針に則して行われるよう 警察庁に対して事前事後の監督を行うこと」を一般原則とするのが相当であるとされてきた 2 「管理」の形態 警察の捜査活動や警備実施に関する事務など警察運営に関する専門的・技術的知識が必要とされる事務については、 公安委員会は、上記のような原則的な形態での管理の任に当たることで相当かつ十分とされよう しかし、警察事務の執行が法令に違反し、あるいは国家公安委員会の定める大綱方針に則していない疑いが生じた場合には、 その是正又は再発防止のため、具体的事態に応じ、個別的又は具体的に採るべき措置を指示することも、 「管理」の本来の意味が上記のものである限り、なんら否定されないものというべきである http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/885
886: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ) [sage] 2017/10/15(日) 11:57:45.85 ID:TQWdkjgFM いずれの場合においても、公安委員会の行う「管理」に内在するものとして、 警察庁は、適宜、国家公安委員会に対して警察事務の執行につき所要の報告を行うべき職責を有し、 また、国家公安委員会から報告を求められたときは、速やかにそれを行うべきものである 3 地方警察関係 以上の理は、地方公安委員会と地方警察本部等との間においても、妥当する http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/886
887: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2017/10/15(日) 13:03:35.20 ID:kZjFpzrF0 久々に「リアル気違い」が来たなｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/887
888: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ) [sage] 2017/10/15(日) 13:45:46.44 ID:TQWdkjgFM 負け犬確定キーワード『キチガイ』『基地外』『気違い』etc これらを相手に対して発した時は『私はあなたに負けました』ということを意味している http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/888
889: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [] 2017/10/15(日) 13:46:32.01 ID:c9MmF8E30 歩道や路側帯を車両で通過するとき、一時停止しない者が殆どだ。 ドラマや映画でも一時停止しない。 横断歩道の件も同じだが、ドライバー個々だけの問題ではなく、 日本政府が歩行者の軽視をしているのが根幹の問題だと思う。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/889
890: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ) [sage] 2017/10/15(日) 13:47:13.47 ID:TQWdkjgFM 結局、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して 道交法38条に従って必ず停まれなんて考えも、そう考える奴らの勝手な歪曲かつ拡大解釈でしかない！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/890
891: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ) [sage] 2017/10/15(日) 13:47:40.73 ID:TQWdkjgFM 目の前にいる、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者に対して、エチケットとして止まろうとするなら あらかじめ十分余裕を持って、信号のない横断歩道の近くで立ち止まって横断のタイミングを計っている歩行者を発見し ★対向車がいる場合は、一気に停まるのではなく、 対向車に対して、自車が横断歩道で停まろうとしていることに気づいてもらうために 横断歩道に近づくに従い徐々にスピードを落として行く そうやってスピードを落として行くうちに、対向車も気づいてスピードを緩め出したら、【自車を横断歩道手前で停める】 対向車が気づかないようであれば、後続車がいずれ停まることを期待して、【自車は通り過ぎる】 ★対向車がいない場合は、 後続車がいるかもしれないので（後方を確認しろと言っている訳ではない！） 一気に停まるのではなく、横断歩道に近づくに従い徐々にスピードを落としていき 【自車を横断歩道手前で停める】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/891
892: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ) [sage] 2017/10/15(日) 13:58:03.00 ID:Gg42FFZY0 次スレはちゃんとしたワッチョイで頼む http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1506054568/892
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