[過去ﾛｸﾞ] 【交通事故撲滅】安心して暮らせる世界へPART2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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555(3): 2017/08/08(火)20:29 ID:F7NQcJCj(2/3) AAS
>>1
交通安全根本対策は自動車抑制にあり。
自動車乗車中の年間死者数は約1300人と多く、歩行者交通死亡事故の元凶はほぼ全てが自動車。
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。一瞬で人生終わる。
◆日本における交通死 国土交通省資料 平成26年 状態別死者数
・1位 歩行中 1498人 （ほぼ100％が自動車からの加害による。人々の移動手段が歩行、自転車、公共交通の時代、死者は遥かに少なかった）
・2位 自動車乗車中(運転手及び同乗者) 1370人 車内で山ほど年間死亡している。親子が車内で全滅することも。
共に加害車両は、ほぼ100%が自動車。運転手及び同乗者の死亡も1370人と山ほどある。横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る＝地域から重大事故が減り安全になる。
外部ﾘﾝｸ[xls]:www.mlit.go.jp
省11
556: 2017/08/08(火)20:29 ID:F7NQcJCj(3/3) AAS
>>555 続き >>1
プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな！自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで（車内外のたくさんの）人様の人生を壊してしまう』
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
2chｽﾚ:car
省4
561: 2017/08/08(火)20:39 ID:3YjVQxH9(19/25) AAS
>>555
どうも。
自動車同士が事故に遭うのは自業自得だから別にいいんだが、何も関係ない歩行者を犠牲にするのは避けなければならない。
650(1): 2017/08/11(金)12:16 ID:/ZzgPuN9(10/12) AAS
>>649
>>555
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