[過去ログ] なんで横断歩道で止まらないの?【歩行者】78人待ち©2ch.net (1002レス)
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151: (ワッチョイ) 2017/04/22(土)11:31 ID:vJejkND80(3/5) AAS
>>149
それは追突する側が馬鹿ですから気にしなくて良い
152(2): (ワッチョイ) 2017/04/22(土)11:32 ID:rKTiIrWl0(2/3) AAS
>>149
後ろがちゃんとした車間じゃないなら、俺は速度を落とすよ。
153: (ワッチョイ) 2017/04/22(土)11:34 ID:vJejkND80(4/5) AAS
>>152
その思考が間違ってる 十分手前で速度を落とせば良いだけ
154: (ワッチョイ) 2017/04/22(土)11:35 ID:vJejkND80(5/5) AAS
>>152
スマン間違えた
>>149だった
155: (ブーイモ) 2017/04/22(土)11:42 ID:QWb/6EZlM(19/20) AAS
>>150
>コンセンサスも何も止まるのが法律だから
その法律が止まるように定めている、その止まるべき理由は何?
156: (オッペケ) 2017/04/22(土)11:45 ID:Vlip+nmOr(1) AAS
横断歩道で追突されても0:100だからおいしい
157: (スプッッ) 2017/04/22(土)11:52 ID:ONhKPCdod(7/8) AAS
なるほど
追突されたい場合は加速して横断歩道前で強めのブレーキ踏めば良いわけだな
158: (ワッチョイ) 2017/04/22(土)11:55 ID:rKTiIrWl0(3/3) AAS
追突されて得するような状況もあるのかもなあ。
軽く当てられるつもりだった当たり屋がおばさんに踏み潰されてる動画を思い出した。
159: (ワッチョイ) 2017/04/22(土)12:02 ID:xOiqd47b0(2/2) AAS
このスレにもいるように歩行者にもキチガイっているからな
車が止まりそうもないのに一歩踏み出してくるようなヤツw
そんなん止まらずに避けたら後続車に轢かれるだろうね
160: (スプッッ) 2017/04/22(土)12:06 ID:ONhKPCdod(8/8) AAS
どっちがキチガイなんだか
161(1): (ワッチョイ) 2017/04/22(土)19:56 ID:ozOV6kV/0(1/2) AAS
>>144
東京住まいの自分の経験の限りでは
路線バスは車の中で比較的よく止まる車種だがなあ・・・
162: (ブーイモ) 2017/04/22(土)21:17 ID:QWb/6EZlM(20/20) AAS
停留所でってことか?
163: (ワッチョイ) 2017/04/22(土)21:19 ID:ozOV6kV/0(2/2) AAS
うんにゃ信号のない横断歩道の話だが
164: (ワッチョイ) 2017/04/23(日)00:22 ID:Ga3qFNJQ0(1) AAS
交通法規は守りましょう
165(1): (ワッチョイ) 2017/04/23(日)08:34 ID:uFB4VCmp0(1) AAS
交通法規を守ることでドライバー自身は救われることはあっても
歩行者が必ずしも救われるとは限りません。
道路にペイントしてるだけの横断歩道は、歩行者にとって
安全な場所とはとても言えないのです。
ドライバーの皆さんは命を守る運転を.... そのうえでの交通法規です。
166: (ワッチョイ) 2017/04/23(日)09:41 ID:XBhn/yso0(1) AAS
片側二車線、対向で合計四車線の信号なしの横断歩道の左側車線で止まったら、横断した歩行者が真横で跳ねられててそらそうなるわなぁと思った
167(1): (ワッチョイ) 2017/04/23(日)09:43 ID:nSDxJX9S0(1) AAS
片側2車線道路に信号なし横断歩道があるなら、構造がわるいな。
168(1): (ワッチョイ) 2017/04/23(日)09:54 ID:HZ1Pk7Ff0(1) AAS
海外では日本のような横断歩道事故は無いだろうけどないのでしょう?
なぜだろうね
169: (スププ) 2017/04/23(日)10:52 ID:7ncF1oR2d(1) AAS
>>165
守らない馬鹿がいるからな。
170: (オッペケ) 2017/04/23(日)11:37 ID:lFh+EmuEr(1) AAS
>>167
けっこうあるもんだよ
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