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CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part9 (1001レス)
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1000
: 2008/02/13(水)10:26
ID:kkiPkVg30(8/8)
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>>344
ID:5vfP5kTU0
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1000: [] 2008/02/13(水) 10:26:37 ID:kkiPkVg30 知ったか君の意見 www http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197132526/344 >>344 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/12/21(金) 23:15:36 ID:5vfP5kTU0 >「タイヤの空気圧は、高いほうが抵抗が少なくて燃費もよくなります。」 >⇒タイヤの空気圧は規定値を守らないと、接地面積が減りグリップを失います。 > 必ず規定値内の空気圧にしてください。 ナイン先生、そりゃホントか? 低いのは論外だが10%くらい規定よりあげても問題無いか、むしろ操安性含め良い気がするんだが。 C180K含め欧州車は大抵乗車人数と想定最高速度で規定値が上下で比べると平気で20%ぐらい違うぞ。 国産の場合一応100km/hが想定最高速度だし乗り心地重視のせいか標準の規定値は低すぎると思うが。 http://tamae.5ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/1000
知ったか君の意見 名前名無しさんそうだドライブへ行こう 投稿日金 タイヤの空気圧は高いほうが抵抗が少なくて燃費もよくなります タイヤの空気圧は規定値を守らないと接地面積が減りグリップを失います 必ず規定値内の空気圧にしてください ナイン先生そりゃホントか? 低いのは論外だがくらい規定よりあげても問題無いかむしろ操安性含め良い気がするんだが 含め欧州車は大抵乗車人数と想定最高速度で規定値が上下で比べると平気でぐらい違うぞ 国産の場合一応が想定最高速度だし乗り心地重視のせいか標準の規定値は低すぎると思うが
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