[過去ﾛｸﾞ] デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! (911ﾚｽ)
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543: 01/12/02 20:25 ID:eJ31gzCG(3/4) AAS
>>541
そういう意味ではﾄﾖﾀ的な車なんだろうね。
取っ付きは、ﾏﾂﾀﾞらしくない車。
俺はﾄﾖﾀの車よりは乗り心地とか好きだけど、
ﾏﾂﾀﾞの作る車の中ではいい意味でも悪い意味でもﾄﾖﾀ的。
そう思って買う人のおかげで売れてるのは確かだろう。
今ﾃﾞﾐｵ乗ってる人が次の車を選ぶ時に、やっぱﾏﾂﾀﾞでないとしっくりこないなぁ、
なんて思わせることができれば、本当の意味でﾃﾞﾐｵはいい車になるのだろう。
544: 01/12/02 20:27 ID:eJ31gzCG(4/4) AAS
別にそう思いたい人はそう思ってくれて結構ですじゃ。ってことで、
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 再開 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
>>542
スマソォ〜。（藁
545: 01/12/02 21:54 ID:FcxE44zF(1) AAS
最新の車に比べればいろいろ欠点はあるけどこのクラスの先駆けであるデミオの
存在を否定しないで。
来年の新モデルはフィットをかるく超えると思うよ。
546(2): 01/12/02 22:18 ID:HoXxV/5p(1) AAS
今のマツダの力でフィットに勝てる新モデルが出来るかよ…。
しかも次期型はフォードエンジンだろ？話にならんわ。
ま、オデッセイとMPVみたいになると思われ。
547: 01/12/02 22:24 ID:LIDyelpg(1) AAS
新型の超低燃費ロータリーエンジンが万一できて、何気なく全車に搭載してきたら
大ヒットするだろうな。
548: 親切な人 [zfm25644@biglobe.ne.jp] 01/12/02 22:24 ID:HtTUZOsV(1) AAS
ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！
コピーガードキャンセラー↓
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注目のオークションに適用される事、
間違いないですね。
私も買いました。
省1
549(1): 787B ◆GA7AZ2ew 01/12/02 22:29 ID:wDD1Kqzi(1) AAS
次期デミオに新型I4の2000cc積んだ特別モデルがあれば面白いかも。
550: ◆dWPLIksA 01/12/02 22:54 ID:Xu0Fhv3q(1) AAS
>>546
残念でした。マツダ純正I4エンジンです。
そのエンジンをフォードグループの車にも乗せる。
551(1): デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/02 22:58 ID:wxK5HgCV(1/2) AAS
>>546
出てないクルマに関する話っていうのは、良い方であれ悪い方であれ
所詮推測でしかないっしょ。ホントの評価は出てきてから。
同じことはフィットについても言えたっていうか、
アンチホンダ系煽りが面白がって立ててた叩きスレ見ても、
「んなもん実際出てきてみないとわからんだろうが」思ったし。
実際、出てきたものを見たら相当良く出来た車だったんで
アンチホンダざまぁみろと思った記憶がある。
で、エンジンについていえば...
そりゃーホンダの場合はエンジンの気持ちよさっていうのが
省12
552: デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/02 22:59 ID:wxK5HgCV(2/2) AAS
>>549
WRCに出てみますか(w
553(1): スペｦﾀでｽﾏｿ 01/12/02 23:28 ID:hULchSxh(1) AAS
i-DSI 1339cc 86ps/5700rpm 12.1kg-m/2800rpm SOHC
VVT-i 1298cc 88ps/6000rpm 12.3kg-m/4400rpm DOHC
I4 1348cc 89ps/6000rpm 12.7kg-m/3500rpm DOHC
回転フィールと実用トルクの両方が期待できるのはI4です。
554: デミオスレのフェスティバGTX乗り 01/12/02 23:51 ID:VrcD6KT0(1) AAS
>>553
ついにフェスティバGTX用のBJユニット
（88ps/7,000rpm 10.0kgm/4500rpm）を超えられたかと
一抹の寂しさを禁じ得ない(w
これで車重がフェスティバを下回るぐらいスッカスカに軽ければ
言うことはないんだけど...安全性の時代にそれはムリか。
でも、同じプラットフォームでめいっぱい軽いスポーツクーペとか
そういうのは成立するかな。
もちろん、そんなお遊びを可能にするほどに新型デミオが売れてくれれば、だけど。
555: 01/12/03 00:27 ID:NZzCXy0n(1) AAS
HR-Vの3ドアみたいなのを出してﾎｽｨ。
5ドアにするとしても、胴長にせずそのままの大きさで。
この手の車は安っぽさを感じさせないからイイんだよね。
数も爆発的に売れるわけじゃないから見飽きる事もないし。
556: t-plus ◆49QD2/Po 01/12/03 10:44 ID:Tupo4NtF(1) AAS
>>551
現行モデルが成功したからこそ、次期モデルに興味がある。
557(4): 01/12/03 13:01 ID:48pNn1sa(1) AAS
>>1-556
ハハ…全くお話になりませんね。
そもそもに於いて、日本なのか亜米利加なのか訳の分からない会社の
車に乗ることからして訳が解りません。
戦時中、あれほどの苦汁を舐めた敵国に魂を売ってしまう企業なんて糞です。
自ら腹を引き裂き死んでしまえと。なんでアンタあん時、死なんかったんやと。
赤ヘル魂は何処へ行ってしまったのかと。ノーモア・ヒロシマ・ノーサンキューなのかと。
そんな企業の作った車に乗る奴はやっぱ国賊ですか？いや、それ以下、もはや人間では
ありません。例えるならば、エタ、非人の垂れた糞に集うウジ虫の如き存在なのです。
お前らは潔く、「現代に乗る人」になって下さい。
558: 9238 01/12/03 13:29 ID:GOWS5kah(1/2) AAS
>>557
国沢センセイ、それはないでしょう(藁
559: 01/12/03 13:39 ID:yumEPdjB(1) AAS
笑
560: ... 01/12/03 17:32 ID:GOWS5kah(2/2) AAS
AA省
561: 01/12/03 17:40 ID:P4BmKW6f(1) AAS
>>557
昼間から暇な野郎だな（ｗ
562: マツダヲタの１人 01/12/03 18:04 ID:UvCoNST9(1/2) AAS
>>557
マツダヲタパワーの影響をモロ食らって、痛くご乱心みたい。。（笑）
ですが、キャラ的に非常に貴重。
マツダファンの中にこのような考え方を持ってる人がいないことを祈ります。。
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