[過去ﾛｸﾞ] 岩手のバスを語り隊　PART25 (1002ﾚｽ)
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575: (ﾜｯﾁｮｲ 3291-Qk2W) 2023/12/19(火)09:15 ID:hUN3+NGI0(5/5) AA×

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575: (ﾜｯﾁｮｲ 3291-Qk2W) [] 2023/12/19(火) 09:15:30.45 ID:hUN3+NGI0 IGRや青い森鉄道がICカードを導入できないのはJR東日本側の支援拒否によるもの。 あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道、それに来春ICカードシステムごとまるごと引き受けが決まっているハピラインふくいがICOCAを導入できたのはJR西日本の柔軟な支援が得られたことによるものだ。 IGR・青い森鉄道・えちごトキめき鉄道・しなの鉄道よ、国に支援をゴリ押ししても無駄だからな！諦めろ！ 参考ニュース：『国鉄・JR時代の「遺物」が経営を圧迫…維持や撤去に多額の費用、交通系ICカード乗車券の導入も負担に、しなの鉄道の支援要望に対し斉藤国土交通大臣“前向きな回答”』（23/12/15：SBCニュースワイド） https://news.yahoo.co.jp/articles/90dd52c55fa54788f0dea3712d029e2b8aa86437 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1665015721/575
や青い森鉄道がカードを導入できないのは東日本側の支援拒否によるもの あいの風とやま鉄道いしかわ鉄道それに来春カードシステムごとまるごと引き受けが決まっているハピラインふくいがを導入できたのは西日本の柔軟な支援が得られたことによるものだ 青い森鉄道えちごトキめき鉄道しなの鉄道よ国に支援をゴリ押ししても無駄だからな！諦めろ！ 参考ニュース国鉄時代の遺物が経営を圧迫維持や撤去に多額の費用交通系カード乗車券の導入も負担にしなの鉄道の支援要望に対し斉藤国土交通大臣前向きな回答ニュースワイド

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