[過去ﾛｸﾞ] 回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ8枚目 (1002ﾚｽ)
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9(1): 2015/06/18(木)13:45:37.72 ID:6XDynI2X(1) AAS
>>4
上納金が悪だから沖縄でSuica連動が否定されたとすぐ上に書いてるだろｗ
78(1): 2015/06/30(火)21:33:38.72 ID:RgK0GStZ(1/2) AAS
「ですか」は2万円利用して1000ポイント（1000円分）還元と
割引率が4.7％と低い上に、2万円も利用しないと割引が受けられないので
実質割引無しで使っている客も結構いそう
どうせ割引無しなら他地域でも使えるカードを望むだろうね
148: 2015/07/17(金)00:22:18.72 ID:RN8jnu+K(1/2) AAS
>>146
だから、瞬時にどのロゴが貼ってあるかを見分けろという考え方がおかしいと言っているのだが
駅の改札口と違って、バスは移動体なんだから、客は到着するバスの行先を確認するだけで精一杯、
ICのロゴなんか確認できるかよ
自分が知っているからといって、一般客にも同じことを求める考え方は大間違いだ
267: 2015/07/31(金)08:09:08.72 ID:KhKlPEfR(1) AAS
>>258
> こういう客にはオマケをつけても集客には結びつかないから
> ポイント制にしてリセットするのは必須。
管理が面倒という本音が一番では？
たとえば、バス以外の利用では、バス特に関係する部分の整合性をチェック出来ないとか
453: 2015/08/22(土)08:46:47.72 ID:9RP0O7KZ(1) AAS
>>452
常陸太田→里美では使えるが、里美から太田市街地へのバスは実質ゼロかよwww
しかも14時も異常だが、普通こういうのは毎日同じ時間帯でやるとか、日曜とか土休日は終日とかだろ…
なんで日曜とか対象外なんだよ…
こりゃ山梨交通みたく消えてそのうちパスモだなwww
太田や大子でもSuica使えるんだし…ましては常磐線や水戸線は各駅だぞwww
543: 2015/09/02(水)06:21:56.72 ID:08oTEsbl(1) AAS
三重交通はPiTaPa&回数券ICを導入し、共通ICは相互利用となる。
マナカ・トイカ・ICOCAは連絡定期対応。
近鉄に合わせてIC化となるな。
577(1): 2015/09/05(土)19:16:49.72 ID:j0JLZnR3(4/5) AAS
>>576
それは三重県か三重交通にでも聞けば？
個人的には伊賀は三重県の中で主要地域の一つだと思うけど
604: 2015/09/07(月)10:22:04.72 ID:bOsmeGfW(1) AAS
>>581
交通系ICカードが使えるだけでも充分だろ
新潟市内は観光客が路線バスを使う事なんかないんだから今のままでいい
625: 2015/09/07(月)22:47:20.72 ID:lqtC/Gcm(3/4) AAS
>>623
なんで2枚持ちが必要なんだよ
manacaで三重交通の名古屋市内路線に乗ればいいだろ
あの区間はほとんどの区間を市営バスが並行しているけど市バスとの共同運行ではないから
manacaにしかできない機能（例えば地下鉄市バス連絡定期や市バス全線定期）の
客はそもそも現時点で三重交通には乗れないし、たとえ三重交通がmanacaを導入しても同じこと
現金客がたまたま三重交通が先に来たから乗るという感じなので、manacaのSFが使えれば問題無いわけ
670(2): 2015/09/10(木)23:39:41.72 ID:e7aHfKOs(1) AAS
>>667
長野市は導入時に相互・片乗り入れ・独自でシミュレーションして、
最もコストの安い独自を採用した経緯がある。
観光客の多い沖縄も結局独自を採用したこと、広島が10種ICカード利用に乗らなかったことを考えると、
片乗り入れでも相応のコストがかかるということ。
だから茨城交通（みちのりHD）は独自のままで行くと思うけどね。
775: 2015/09/19(土)08:02:34.72 ID:tMZCsuTj(1) AAS
鹿児島のICカードは全国共通片利用出来るようにしないのかな。
815(1): 2015/09/21(月)00:00:46.72 ID:lfdT4K3W(1/2) AAS
>>813
物販とバスは無記名ってロックかからずにいけたような？
>>812は誰と戦ってるの？
そんなことだからSuicaなんちゃらとか変な名前できたじゃないか
あれ気分悪いだよ
866: 2015/09/26(土)20:33:16.72 ID:ny4D74Ka(1) AAS
関西人の負けず嫌いがもう少し前向きな方向に行けば関西の人口減少も止まるんだがな
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