[過去ﾛｸﾞ] 回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ8枚目 (1002ﾚｽ)
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73: 2015/06/29(月)07:53:10.41 ID:EwQqRNTu(1) AAS
馬鹿が一匹増えやがったか。
このスレもうだめぽ
356: 2015/08/13(木)20:57:38.41 ID:9vynz5yd(1) AAS
京阪バスを時々利用するが
京阪バスの回数カードはバス特みたいにリセットがないのが良い
バス特なんてイラネ
408: 2015/08/16(日)15:09:54.41 ID:wkDq9Vqa(2/2) AAS
静鉄はプレミア方式からポイント方式に変わってしまったから挙げなかったけど
全国相互利用開始時点では、独自ICはプレミア方式のままだったから
プレミア方式の独自ICと10種利用の共存が可能なことは
既に静鉄が証明してくれていると言えるね
静鉄がポイント方式に変えたのは、ポイントの貯め方・使い方を見るに
自社の流通事業(スーパーなど)と交通事業とでどちらでも貯まる、使える
という点を打ち出したかったのかな？と思う
473(1): 2015/08/25(火)18:17:41.41 ID:lvWRP/wR(1) AAS
ラッシュの利用は、バス損に算定しないとかは?
536(3): 2015/09/01(火)22:28:57.41 ID:3o/IIyIW(1) AAS
PiTaPaエリアのバスで今後ICを新規導入するところは、全部全国対応になるだろうから
その点は問題無いと思うが、IC導入済みのところが全国対応と非対応が混ざりすぎてて
よくわからんのがなぁ
「このバスは観光客は乗らない」と何度も繰り返す奴がいるけど、他地域のバスに乗る客は
なにも「有名観光地をめぐる観光客」ばかりではないからね
出張でもバスを利用する場合もあるし、病院へのお見舞いとか、知人を訪ねるとか
観光以外でも乗る機会はあるものだよ
632: 2015/09/07(月)23:34:40.41 ID:vttANUJy(6/6) AAS
>>631
そもそもアリバイ路線なら本数も、いわゆる免許維持路線程度にとどめる。
それこそかすればいいぐらいのな。
実際は、サンビーチ日光川行き込みだが名鉄BC〜中野新町は昼間でも20分毎なわけで。
668: 2015/09/10(木)21:07:30.41 ID:6vpQ8L7e(1) AAS
>>664
回数券代相当しか通勤手当の出ない会社もあるな
689(1): 2015/09/12(土)19:40:43.41 ID:6c/9fyRj(1) AAS
>>687
通年ではないけど「京都フリーパス」というのがあるよ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
779: 2015/09/19(土)15:31:02.41 ID:9BPPR8qn(1) AAS
>>773
SUGOCAの宮崎エリアと同日なのはどういう談合なのだろう
これから連絡定期の発表がある？
906(2): 2015/09/29(火)13:02:40.41 ID:KC0e5kbt(1) AAS
>>905
言ったとたんに即レスとかやっぱバ関西人ってチォンだｗｗｗｗｗｗｗ
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957(1): 2015/09/30(水)21:55:06.41 ID:ac2rooJ/(2/2) AAS
皆様、スルー検定のお時間がやってまいりました。>>956の池沼には一切レスをしない様ご協力をお願いします。
965(1): 2015/10/01(木)19:27:53.41 ID:ba9auwp5(1) AAS
>>961
いつもの関東人かな？
10種がすべて使えないと発狂するの？
現金支払いができない病気なの？
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