[過去ﾛｸﾞ] 回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ8枚目 (1002ﾚｽ)
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225: 2015/07/27(月)07:53 ID:J9Lm7r++(1) AAS
そんなグリーンには興味ない
226: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2015/07/27(月)08:12 ID:G9f9fVlu(1) AAS
経営が厳しい地方の交通機関から上納金を徴収するグリーンに興味が無い郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
外部ﾘﾝｸ:kie.nu
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
227(2): 2015/07/27(月)13:01 ID:FYaJG8yQ(1/5) AAS
>>224
ICと紙券では料金に格差がないから
どうしてもグリーン使いたければ窓口か自動券売機でグリーン券を買えば済む
グリーン券買うために改札を出る必要がある場合は一時出場が認められる
途中下車とは違い「ここまでの輸送が終了した」とはならない
228: 2015/07/27(月)13:16 ID:uvthooOZ(1) AAS
>>227
シウマイ支社だと紙グリーン券（窓口・券売機）は買えないだろうな
229(1): 2015/07/27(月)13:25 ID:DFCo7L/H(1) AAS
>>227
グリーン券を買うから券売機まで行きたいって改札口の駅員に言ったら
「無理です」って言われたんだが
あとみどりの窓口だと普通列車のグリーン券は正規用件にもかかわらず
難癖つけてなかなか売ってくれない
230(2): 2015/07/27(月)13:40 ID:l/xL8BFX(1/4) AAS
関東はバス損に加え、IC運賃を実施して、「ICはお得ですよ」とアピール。
いっそのことIC運賃を10%引きの額にし、バス損と回数券を廃止したら良い。
231(1): 2015/07/27(月)14:25 ID:gbrIrg+c(1/2) AAS
>>230
これ（>>207）が一般的な考えなんだよ、バ関西ジジイ
自分のエリア以外ではチャージが必要な時点でダメな子なんだよ
232: 2015/07/27(月)14:25 ID:FYaJG8yQ(2/5) AAS
>>229
それ駅員が間違い
しかし係員の誤った扱いや嘘の案内が罷り通るのが鉄道会社
特にJR本州3社
中でも係員の誤った扱いに抗議が入ると「分かりやすくしました!」と旅客不利に規則を変えるのが東
233: 2015/07/27(月)14:26 ID:FYaJG8yQ(3/5) AAS
>>230
×、「ICはお得ですよ」とアピール。
○「IC使えｺﾞﾙｱ!!」と紙券・現金精算は1円単位の端数切り上げで高く設定
234(1): 2015/07/27(月)16:26 ID:hduyWNVG(1/4) AAS
>>231
ICOCAだろうが、Suicaだろうがチャージは必要だろ
235(1): 2015/07/27(月)16:32 ID:l/xL8BFX(2/4) AAS
PiTaPaが駄目なら、ICOCAが有るから。
回数券や磁気カードは、IC回数券にて置き換え=関西
IC大好き関東人とは違い、割引をたいへん重視します。
236: 2015/07/27(月)16:47 ID:hduyWNVG(2/4) AAS
京都の京阪バスでSuica跳ねられて、小銭がなく万札しかなかったときは焦った
スルッと関西の磁気カードを入れてたから何とかなったけど
結局実績がある磁気カードが一番使えるというオチ
237(2): 2015/07/27(月)17:02 ID:gbrIrg+c(2/2) AAS
>>234
えーっとPiTaPa最強をのたまう己はチャージは許すんだ
馬鹿だね
238: 2015/07/27(月)17:12 ID:hduyWNVG(3/4) AAS
>>237
PiTaPa最強か？
おれは単にJR西に金を預けたくないってだけなんだが
239: 2015/07/27(月)17:22 ID:hduyWNVG(4/4) AAS
>>237
おまえしばらくレスしなくていいよ
ロムってろ
頭おかしそうだしｗ
240(1): 2015/07/27(月)18:29 ID:l/xL8BFX(3/4) AAS
関西のバスは共通IC使えない方が多い。
首都圏住民は、Suica PASMOが使えないのが不満だろうか？
まあ10年もすれば、使えるようになるさ。
気長に待とう!
241: 2015/07/27(月)18:43 ID:FYaJG8yQ(4/5) AAS
>>240
>>235の3行目前段の思い込みは酷い間違いだが
そもそも日本全国が東京仕様だと思っているからしょうがない
違うのを受け入れる能力を持っているのはｦﾀと昔からの出張族くらい
242(1): 2015/07/27(月)18:56 ID:Y2l4PEpD(1) AAS
東京仕様は運賃の割引
地方は、チャージ時にSF増額、簡単にいえば回数券的な扱い方
ICOCAは、私鉄とかバスでも使えて便利だろ、その利便性を与えてやるから割引などなしねという集金奴
PiTaPaは、クレカ共々使ってねという斜め上いく散財仕様
関西は最悪だわ
243: 2015/07/27(月)19:11 ID:FYaJG8yQ(5/5) AAS
>>242
>>東京仕様は運賃の割引
違う
○「IC使えｺﾞﾙｱ!!」現金割増
244(2): 2015/07/27(月)20:56 ID:nw3Q4A+/(2/2) AAS
田舎のバス会社は経営状態の厳しいのに、何で割引が半永久的に続くプレミア制を導入するんだ？
ポイント制にすれば１ヶ月で使わない分の特典は消えて無くなる。
少しでも還元を減らして経営改善。
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