[過去ログ] 圏央道バス専用スレッドwithシバサキ君12号車 (1001レス)
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748(2): 2014/09/07(日)00:36 ID:1lHE2sDf(6/15) AAS
茂原は複線、勝浦は部分複線、鴨川は単線と鉄道が弱い場所ほどバスが強いのは比例してるなあ。
一方で圏央道を生かせるのは茂原と勝浦で、鴨川「アクシー」は一切使わないね。
752(1): 2014/09/07(日)00:48 ID:/8PwVR0I(2/6) AAS
>>748
競合と比較して、各々の価値観に見合ったものを選択しているだけ
価値観に見合ったサービスを提供すればいいだけの話
他の房総の都市は特急の1.1倍なのに、茂原だけは違う1.5倍に近い
よその都市で成功しているサービスを提供できれば、使用されるだろうが、物理的に不可なのが茂原
761(1): 2014/09/07(日)01:58 ID:5f9ED37W(2/3) AAS
>>746
鴨川の外房線は、隘路で、尚且つ、遠回りである。
>>748
一行目が答えである。基本的に乗客は、安心して利用できる鉄道に乗りたいのである。
なぜなら、鉄道は道路渋滞に捕まる可能性がないし、定員オーバーで乗れない可能性がほぼゼロだから、である。
しかし、鉄道の条件が悪い区間に限って、乗客は仕方なくバスを利用しているのである。
>>754
安さを求めるなら、JR鉄道の快速や各駅停車を選べる。
上記のとおり、鉄道の方が安心なのである。
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